Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Changan DAM15NTDE - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Changan, открытые источники
Фото двигателя DAM15NTDE под капотом Voyah Free 1 (рестайлинг)
Двигатель DAM15NTDE или просто M15NTDE — это 1,5-литровый бензиновый четырёхцилиндровый мотор с турбонаддувом и прямым впрыском топлива GDI, используемый на автомобилях с гибридной силовой установкой. Данный агрегат производится компанией Dongan Power (полное название Harbin Dongan Auto Engine Co., Ltd.), которая является дочерней компанией China Changan Automobile Group. Двигатель 1.5 DAM15NTDE на нашем рынке представлен лишь одной моделью — Voyah Free первого поколения (рестайлинг).
Технические характеристики Changan DAM15NTDE 1.5 л
| Годы выпуска | 2023 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | DAM15NTDE |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 150 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1499 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | - мм |
| Диаметр цилиндра | - мм |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива GDI, турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 150 (110) / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 220 (22) / 2500 |
| Степень сжатия | 15.0:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-98 |
| Экологические нормы | Евро-6d |
| Выброс CO2 | - г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 1.3-5.8 |
| Наличие системы старт-стоп | Есть |
| Вес двигателя | - кг |
Устройство двигателя DAM15NTDE
У двигателя DAM15NTDE/M15NTDE лёгкий алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения и с залитыми чугунными гильзами. Поршни имеют антифрикционное покрытие, и они охлаждаются маслофорсунками с электронным управлением. Масляный насос — переменной производительности, он тоже полностью регулируется электроникой. Сверху на блок установлена 16-клапанная алюминиевая ГБЦ с двумя распределительными валами (DOHC). Привод ГРМ — цепной. Оба вала оснащены фазовращателями системы изменения фаз газораспределения DVVT. Выпускной коллектор интегрирован в тело ГБЦ. Это ускоряет прогрев двигателя, а более низкая температура выхлопных газов продлевает ресурс турбины. Сама турбина оснащена электронно-управляемым актуатором, а для охлаждения нагнетаемого воздуха используется обычный интеркулер типа «воздух-воздух».
Впрыск — непосредственный, прямиком в камеры сгорания. Топливо подаётся в цилиндры под высоким давлением (около 350 бар). Сам мотор работает по циклу Миллера. У таких ДВС такт сжатия начинается намного позже НМТ, в результате чего реальная степень сжатия значительно ниже геометрической (у M15NTDE она аж 15). Ещё этот двигатель оснащается системой EGR низкого давления с промежуточным жидкостным охладителем и электрической водяной помпой.
На кроссовере Voyah Free двигатель DAM15NTDE вращает генератор с номинальной мощностью 60 кВт (3500 об/мин) и максимальной мощностью — 80 кВт (4000 об/мин). Минимальный расход топлива для выработки электроэнергии — 0,32 л/кВт·ч. Тепловой КПД двигателя достигает 42%.
Применение
1.5-литровый двигатель с маркировкой DAM15NTDE устанавливался на следующие автомобили:
- Voyah Free (2020 - 2025), 1 поколение
Обслуживание DAM15NTDE - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя DAM15NTDE, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе DAM15NTDE | 4.0 литра |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в DAM15NTDE | 0W-20 |
| Масляный фильтр для DAM15NTDE | 101202004 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 20 000 км, номер 110901002 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 30 000 км, номер 370701003 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер - |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя DAM15NTDE
Двигатель DAM15NTDE появился совсем недавно, и статистика его поломок только собирается. Стоит отметить, что мотор под завязку напичкан электроникой, сложными системами и экологией — в его конструкции много потенциально слабых мест.
- Большинство владельцев жалуются на различные ошибки и глюки в электронике.
- Чаще всего ошибки появляются из-за пропусков зажигания. Требования к топливу очень высокие.
- ДВС с прямым впрыском топлива склонны к образованию нагара во впуске. Наш турбоагрегат работает в составе гибридной установки, что подразумевает весьма специфические режимы. Это может стать усугубляющим фактором.
- Доступность запчастей и сервиса остаётся на низком уровне.
Ресурс и надежность двигателя DAM15NTDE 1.5 л
Примерный ресурс двигателя Dongan Power 1.5T под индексом DAM15NTDE — 200 000 км пробега. Мотор очень технологичен и переполнен электроникой, а значит, техническое обслуживание здесь играет очень важную роль. Лучше не экономить на расходниках, почаще менять моторное масло, лить качественную синтетику и 98-й бензин.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.