Двигатель Chery SQRE4T15C
Мотор SQRE4T15C представляет собой 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 147 л.с. и крутящим моментом в 210 Нм от китайского производителя автомобилей Chery. Данный силовой агрегат семейства ACTECO стал известен нам с 2019 года. В настоящее время устанавливается на такие популярные кроссоверы марки Chery как Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 и другие.
Технические характеристики Chery SQRE4T15C 1.5 л
| Годы выпуска | 2019 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | SQRE4T15C |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность, л.с. | 147 |
| Точный объем двигателя, куб.см | 1498 |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77.0 |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI, турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 147 (108) / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 210 (21) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-92 |
| Экологические нормы | Евро-5, Евро-6 |
| Выброс CO2, г/км | 189 - 195 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.6 - 8.2 |
| Наличие системы старт-стоп | Опционально |
| Вес двигателя, кг | 136 |
Двигатель SQRE4T15C имеет чугунный блок в своей конструкции и алюминиевую головку блока цилиндров. Как и у многих современных турбомоторов, выпускной коллектор и ГБЦ представляют собой единый узел. Сверху установлены два распредвала с фазовращателями на обоих валах (BorgWarner DVVT). В приводе ГРМ используется цепь. Отличных показателей мощности и момента удалось добиться в том числе и за счет применении турбокомпрессора Honeywell с промежуточным охладителем с водяным охлаждением интегрированного во впускной коллектор.
Этот двигатель пришёл на смену SQRE4T15, который устанавливался на ушедший вместе с ним Chery Tiggo 7.
Данный 1.5-литровый мотор с маркировкой SQRE4T15C устанавливался на следующие автомобили:
- Chery Tiggo 4 Pro (2021 - 2022), 1 поколение
- Chery Tiggo 7 Pro (2019 - 2022), 1 поколение
- Chery Tiggo 8 (2019 - 2022), 1 поколение, T18
Обслуживание двигателя SQRE4T15C
Ниже в таблице преставлена информация по заправчным объемам и спецификациям моторного масла и др. тех жидкостей, периодичность их замены и необходимые расходники с артикулами.
| Объём масла в двигателе SQRE4T15C | 4.7 литра |
| Интервал замены масла | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло рекомендовано для двигателя SQRE4T15C | 5W-30, 5W-40 |
| Интервал замены масляного фильтра, артикул | Каждые 10 000 км, 4801012010 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 30 000 км, T151109111 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 30 000 км, F4J163707010 |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя SQRE4T15C
Информации о проблемах с моторами SQRE4T15C крайне мало. Автомобили марки Chery всё ещё мало изучены хоть и уверено набирают популярность среди покупателей. Судя по всему, двигатель SQRE4T15C не имеет каких-либо врождённых недостатков и проблем на небольших пробегах до 100 000 км, а большинство моторов никак не беспокоят своих владельцев. Стоит отметить, что чугунный блок более надёжен (его сложнее перегреть и он дольше сохраняет геометрию), а образование нагара на впускных клапанах, как в моторах GDI, здесь маловероятно из-за применения обычного последовательного впрыска.
Ресурс и надежность двигателя SQRE4T15C 1.5 л
В целом двигатель SQRE4T15C имеет все признаки надежного силового агрегата с хорошим заложенным ресурсом. Каков же реальный ресурс двигателя SQRE4T15C до капитального ремонта – судить сложно из-за малого периода эксплуатации и малой статистики. Можно лишь отталкиваться от гарантийного периода в 150 000 км.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Chery
Выбрать модель