Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Geely JLH-3G15TD - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Geely, открытые источники
Фото двигателя JLH-3G15TD под капотом Belgee X50 1
Трехцилиндровый турбомотор JLH-3G15TD (или JLE-3G15TD) объёмом 1,5 литра стал известен на нашем рынке благодаря популярному китайскому кроссоверу Geely Coolray 1 (он же Belgee X50). Этот двигатель производится в Китае с 2018 года и является копией мотора Volvo B3154T, который был представлен в Европе годом ранее на XC40. Есть ещё версия, выдающая 177 л.с., которая появилась на нашем рынке в 2019 году вместе с выходом нового кроссовера Geely Atlas Pro с мягким гибридом (он же Belgee X70 с 2024 года).
Технические характеристики Geely JLH-3G15TD 1.5 л
| Годы выпуска | 2018 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | JLH-3G15TD |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 150 - 177 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1477 куб.см |
| Количество клапанов | 12 |
| Привод клапанов | DOHC, ремень |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + плазменное напыление |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Диаметр цилиндра | 82.0 мм |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива GDI, турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 150 (110) / 5500 177 (130) / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 255 (26) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро-5, Евро-6 |
| Выброс CO2 | 147 г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 6.1 |
| Наличие системы старт-стоп | Опционально |
| Вес двигателя | - кг |
Номер двигателя Geely JLH-3G15TD
Номер двигателя JLH-3G15TD находится на стыке блоке цилиндров с коробкой передач, в месте крепления стартера.
Устройство двигателя Geely 1.5 турбо JLH-3G15TD
Двигатель JLH-3G15TD разработан на платформе GEP3. Блок цилиндров здесь алюминиевый с плазменным напылением стали на стенках цилиндров. Так как двигатель имеет лишь три цилиндра, на двигатель установили двухмассовый маховик и балансировочный вал, чтобы снизить вибрации. ГБЦ также алюминиевая, с четырьмя клапанами на цилиндр, с гидрокомпенсаторами, с двумя распредвалами и регуляторами системы изменения фаз газораспределения на обоих валах (DVVT). Привод ГРМ — ременной. Выпускной коллектор интегрирован в головку блока, как на всех современных турбомоторах, чтобы ускорить прогрев холодного двигателя после запуска, а также более низкая температура выхлопных газов увеличивает ресурс катализатора и турбины. Установлен непосредственный впрыск топлива, при котором бензин впрыскивается прямо в камеру сгорания. Такая система требует топливный насос высокого давления. Здесь это ТНВД HDP5evo от компании Bosch. Ну и благодаря низкоэнерционному турбокомпрессору обеспечивается высокая мощность двигателя вместе с быстрым откликом на педаль газа.
В настоящее время компания Geely отказалась от этого трёхцилиндрового силового агрегата в пользу нового четырёхцилиндрового мотора объёмом 1,5 литра под названием BHE15-EFZ. Тем не менее его всё ещё ставят на автомобили Belgee X50 и Belgee X70.
Применение
1.5-литровый двигатель с маркировкой JLH-3G15TD устанавливался на следующие автомобили:
- Geely Atlas Pro - 1 поколение, 2019 - 2024
- Geely Coolray - 1 поколение, SX11, 2018 - 2026
- Belgee X50 - 1 поколение, 2023 - 2026
- Belgee Х70 - 1 поколение, 2024 - 2026
Обслуживание JLH-3G15TD - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя JLH-3G15TD, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе JLH-3G15TD | 5.6 литров |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в JLH-3G15TD | 0W-20 Для уточнения допусков и вязкости выберите авто |
| Geely Atlas Pro 1Geely Coolray 1Belgee X50 1Belgee Х70 1 | |
| Масляный фильтр для JLH-3G15TD | 1056022300 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 20 000 км, номер 2032040500 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 40 000 км, номер 2036512100 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Ремень ГРМ, ресурс 100 000 км, номер 1046023700 |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя JLH-3G15TD
Хотя двигатель еще мало распространён ввиду его новизны и небольших продаж автомобилей Geely на рынке России, давайте попробуем составить список недостатков и часто встречающихся проблем у JLH-3G15TD 1.5 турбо.
- К основным недостаткам можно отнести достаточно сложную конструкцию трёхцилиндрового мотора вкупе с большим количеством дополнительных систем и электроники. Можно также отметить сомнительные конструкционные решения, например, пластиковый корпус водяного насоса. Всё это на больших пробегах сулит обилием разнообразных поломок (иногда настолько дорогих, что ремонт попросту нецелесообразен).
- Практически у всех ДВС с прямым впрыском топлива рано или поздно появляется нагар на впускных клапанах и стенках впускных каналов. На определенном этапе жизни мотора потребуется механическая чистка впуска от нагара.
- Мотор гнёт клапаны при обрыве ремня ГРМ. Состояние ремня сложно проконтролировать визуально, так как он полностью скрыт от глаз защитными кожухами. Регламент предписывает менять ремень каждые 100 000 км.
Ресурс и надежность двигателя JLH-3G15TD 1.5 л
Производитель заявляет ресурс двигателя JLH-3G15TD 1.5 турбо в 220 000 км. Пока что можно сказать, что на пробегах до 150 000 км никаких серьёзных проблем с данным мотором не возникает. Чтобы продлить ресурс своего мотора, рекомендуется по возможности сократить интервалы замены моторного масла и использовать только качественное высокооктановое топливо.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Geely
Выбрать модель