Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Geely JLY-4G15 - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Geely, открытые источники
Фото двигателя JLY-4G15 под капотом Geely Emgrand EC7 1
Бензиновый четырехцилиндровый мотор Geely объёмом 1.5 литра с маркировкой JLY-4G15 (JLY-4G15D) создан на базе тойотовских моторов серии ZZ. Двигатель производится в Китае с 2009 года. Этот силовой агрегат устанавливался на такие известные на нашем рынке китайские автомобили как Emgrand EC7, Emgrand 7 New. К серии JLY относится ещё один двигатель Emgrand, аналог 1ZZ-FE, 1.8-литровый мотор JLY-4G18.
Технические характеристики Geely JLY-4G15 1.5 л
| Годы выпуска | 2009 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | JLY-4G15 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 103 - 106 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1498 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | 78.8 мм |
| Диаметр цилиндра | 77.8 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 103 (76) / 6000 106 (78) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 138 (14) / 4400 140 (14) / 4400 |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро-4, Евро-5 |
| Выброс CO2 | - г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 7.5 |
| Наличие системы старт-стоп | Нет |
| Вес двигателя | 110 кг |
Конструкция двигателя Geely 1.5 JLY-4G15 выглядит довольно современной. В основе лежит легкий алюминиевый блок цилиндров с залитыми чугунными гильзами и с открытой рубашкой охлаждения. Сверху установлена алюминиевая головка блока цилиндров с 16 клапанами, без гидрокомпенсаторов, с двумя распредвалами. Впускной распредвал оснащен фазорегулятором системы изменения фаз газораспределения CVVT. В приводе ГРМ использована цепь. Клапанная крышка здесь выполнена из алюминия, а впускной коллектор, в целях снижения веса, уже из пластика. Двигатель оснащён традиционным распределенным впрыском топлива, когда бензин впрыскивается перед впускными клапанами в каналы. Топливные форсунки монтируются на ГБЦ.
Несмотря на то, что 1.5-литровый мотор JLY-4G15 по-прежнему присутствует на некоторых рынках, в поднебесной он уже уступил место более современному и мощному агрегату с индексом JLC-4G15, JLC-4G15B.
Применение
1.5-литровый двигатель с маркировкой JLY-4G15 устанавливался на следующие автомобили:
- Geely Emgrand EC7 (2009 - 2020), 1 поколение
Обслуживание JLY-4G15 - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя JLY-4G15, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе JLY-4G15 | 4.0 литра |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в JLY-4G15 | 5W-30, 5W-40 |
| Масляный фильтр для JLY-4G15 | 1136000118 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 10 000 км, номер 1064000180 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 30 000 км, номер 1016050983 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Ресурс 150 000 км, номер 1136000081 |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя JLY-4G15
Двигатель JLY-4G15 1.5 103 л.с. выпускается достаточно много лет и хорошо знаком автолюбителям. В целом, за все эти годы о силовой установке владельцы отзывались положительно. Но, как и у любого мотора, у этого двигателя Geely есть свои слабые стороны. Вот список самых основных проблем и недостатков силовой установки Geely JLY-4G15:
- Нестабильно качество китайских комплектующих. Эта проблема актуальна для всей китайской продукции, впрочем, с каждым годом ситуация по вопросу качества улучшается. В основном отказывают разные датчики, трескаются патрубки, течи масла или подсосы воздуха из-за плохих прокладок;
- Отсутствуют гидрокомпенсаторы. Необходимо, как и на старых моторах, проводить регулировку зазоров клапанов;
- Цепь ГРМ по регламенту подлежит замене каждые 120 000 км пробега. Ресурс у цепи ГРМ довольно низкий и зачастую её меняют еще до 100 000 км пробега;
- На пробегах близких к 200 000 км появляется повышенный расход масла, масложор. Здесь алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения, из-за чего жесткость конструкции не высока. С пробегом цилиндры в блоке теряют свою изначальную геометрию, что в совокупности с износом поршневой группы неизбежно приводит к масложору.
Ресурс и надежность двигателя JLY-4G15 1.5 л
Подводя итог, можно сказать, что JLY-4G15 1.5 вполне надежный и неприхотливый двигатель, который и по конструкции, и по ресурсу близок к моторам других производителей в сегменте бюджетных автомобилей. Если говорить о том сколько же в реальности служат эти силовые агрегаты, то важно учитывать такие факторы как периодичность обслуживания, условия эксплуатации, качество масла/топлива и многое другое, но в среднем, ресурс двигателя Geely JLY-4G15 редко превышает 250 000 км.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.