Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Geely MR479QA - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Geely, открытые источники
Фото двигателя MR479QA под капотом Geely MK 1
Двигатель MR479QA – это бензиновый четырёхцилиндровый атмосферный мотор объёмом 1,5 литра и мощностью 94 л.с., который выпускался в Китае с 2000 по 2016 годы на заводе китайской автомобилестроительной компании Geely и устанавливался на популярные доступные модели автомобилей одноименной марки, такие как Geely MK, Geely MK Cross и Geely Otaka. Данный силовой агрегат есть не что иное, как двигатель Тойоты с индексом 5A-FE. К слову, 5A-FE по лицензии производила не только Geely, но и китайская компания Лифан (двигатель LF479Q2).
Технические характеристики Geely MR479QA 1.5 л
| Годы выпуска | 2000 - 2016 |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | MR479QA |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 94 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1498 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | 77.0 мм |
| Диаметр цилиндра | 78.7 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 94 (69) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 128 (13) / 3400 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-92 |
| Экологические нормы | Евро-3, Евро-4 |
| Выброс CO2 | - г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 7.0 |
| Наличие системы старт-стоп | Нет |
| Вес двигателя | 128 кг |
Номер двигателя MR479QA
Номер двигателя MR479QA находится на блоке цилиндров в районе четвертого цилиндра, на стороне выпуска.
Устройство двигателя Geely 1.5 MR479QA
Двигатель MR479QA является простым клоном тойотовского 5A-FE. Конструкция здесь аналогичная: чугунный блок цилиндров, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, два распределительных вала с ременным приводом. Ремень ГРМ вращает впускной распредвал, а тот в свою очередь через шестерню вращает выпускной вал. Гидрокомпенсаторов здесь также нет, поэтому необходимо регулировать зазоры клапанов раз в 100 000 км. У двигателя MR479QA простой распределенный инжекторный впрыск топлива и электронное зажигание с одним общим модулем (катушкой). Впускной коллектор отлит из алюминия, к нему прикреплен механический дроссель. Клапанная крышка также изготовлена из алюминиевого сплава.
Применение
1.5-литровый двигатель с маркировкой MR479QA устанавливался на следующие автомобили:
- Geely Otaka CK (2007 - 2008), 1 поколение
Обслуживание MR479QA - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя MR479QA, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе MR479QA | 3.2 литра |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в MR479QA | 5W-30, 5W-40 |
| Масляный фильтр для MR479QA | E020800005 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 30 000 км, номер 1016000577 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 45 000 км, номер E120300005 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Ремень ГРМ, ресурс 60 000 км, номер E030000701 |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя MR479QA
По отзывам владельцев, данный силовой агрегат в основном беспокоит мелкими поломками из-за невысокого качества комплектующих и китайской сборки. Часто выходят из строя различные датчики, модуль зажигания, свечи, могут течь прокладки, очень быстро дубеют маслосъёмные колпачки, из-за чего появляется небольшой масложор. В целом конструкция у мотора весьма надёжная и не имеет каких-то слабых мест. Как и оригинальный 5A-FE, этот ДВС очень долговечен и неприхотлив. Неоспоримым плюсом для MR479QA, как для мотора с ременным приводом ГРМ, является то, что при обрыве ремня ГРМ двигатель не гнёт клапаны. Сам ремень иногда не выхаживает отведенные ему 60 000 км, и подобная особенность ДВС уберегает владельцев от дорогостоящего ремонта. Также стоит помнить, что у MR479QA нет гидрокомпенсаторов тепловых зазоров клапанов, и чтобы мотор не стучал и не гремел, необходимо периодически производить регулировку.
Ресурс и надежность двигателя MR479QA 1.5 л
1,5-литровый двигатель Geely MR479QA — очень простой и надёжный агрегат, недорогой в обслуживании, легок в ремонте. Здесь минимум электроники и простой инжекторный впрыск, что позволяет ему с легкостью переваривать даже 92-й бензин сомнительного качества. В среднем ресурс двигателя Geely MR479QA составляет 250 000 км. Обычно этот мотор без проблем ходит сотни тысяч километров, а при должном обслуживании капитальный ремонт может потребоваться далеко за 300 000 км.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.