Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Great Wall GW4N20A - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Great Wall, открытые источники
Фото двигателя GW4N20A под капотом Haval H7 2
Двигатель GW4N20A — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый мотор Great Wall (компания GWM), оснащённый непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, который пришёл на смену 192-сильному 2,0-литровому движку GW4N20. Новый силовой агрегат выпускается в Китае с 2023 года на моторном заводе Hycet. На нашем рынке он появился в 2026 году (собирается на тульском моторном заводе Haval), и сейчас его можно встретить на таких популярных кроссоверах, как Haval Dargo, Haval F7 и F7x, Haval H7.
Технические характеристики Great Wall GW4N20A 2.0 л
| Годы выпуска | 2023 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | GW4N20A |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 200 - 238 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1998 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Диаметр цилиндра | 82.0 мм |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива GDI, турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 200 (147) / 6000 231 (170) / 6000 238 (175) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 380 (39) / 1700 385 (39) / 4000 |
| Степень сжатия | 11.1:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро-6 |
| Выброс CO2 | 194 - 201 г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 7.95 - 9 |
| Наличие системы старт-стоп | Есть |
| Вес двигателя | 160 кг |
Номер двигателя Haval 2.0 Турбо GW4N20A
Номер двигателя GW4N20A расположен спереди на торце блока цилиндров, за опорой двигателя.
Устройство двигателя GW4N20A
По сути, новый мотор построен на базе прежнего GW4N20, но от исходника мало что осталось: алюминиевый блок цилиндров и некоторые навесные компоненты. Сверху блок накрыт новой 16-клапанной алюминиевой ГБЦ с двумя распределительными валами и гидрокомпенсаторами. Свечи зажигания теперь расположены по центру камер сгорания, а не сбоку, как на предшественнике. Сами камеры сгорания имеют оптимизированную форму. Степень сжатия снижена с 12,1 до 11,1. Ещё впускной коллектор интегрирован в голову, что обеспечивает более быстрый прогрев мотора, а также снижает температуру выхлопных газов, продлевая тем самым ресурс турбины. Она здесь тоже обновилась, имеет жидкостное охлаждение и электронно управляемый вестгейт (клапан сброса выхлопных газов). Привод ГРМ — цепной. Оба вала идут с фазовращателями системы изменения фаз газораспределения.
Как и прежде, на моторе реализован непосредственный впрыск топлива: топливо под высоким давлением впрыскивается прямиком в камеры сгорания, а не во впускные каналы, как при традиционном распределённом впрыске. Для работы этой системы требуется насос ТНВД, он смонтирован на двигателе. Чтобы уложиться в нормы Евро-6, на выпуске установили фильтр твёрдых частиц (сажевый фильтр для бензиновых ДВС). Ещё у GW4N20A имеется масляный насос переменной производительности с электронным управлением и электрическая помпа системы охлаждения.
Применение
2.0-литровый двигатель с маркировкой GW4N20A устанавливался на следующие автомобили:
- Haval Dargo - 1 поколение, 2022 - 2026
- Haval F7 - 2 поколение, 2024 - 2026
- Haval F7x - 2 поколение, 2025 - 2026
- Haval H7 - 2 поколение, 2023 - 2026
Обслуживание GW4N20A - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя GW4N20A, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе GW4N20A | 5.0 литров |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в GW4N20A | 0W-20 Для уточнения допусков и вязкости выберите авто |
| Haval Dargo 1Haval F7 2Haval F7x 2Haval H7 2 | |
| Масляный фильтр для GW4N20A | - |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 15 000 км, номер - |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 45 000 км, номер - |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер - |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя GW4N20A
Этот силовой агрегат появился совсем недавно, и статистика по его поломкам пока ещё не набралась. На данный момент времени можно выделить лишь некоторые моменты.
- Движок оснащается прямым впрыском, а моторы такого типа рано или поздно сталкиваются с проблемой образования нагара во впуске и на впускных клапанах.
- Ещё такие моторы не любят плохое топливо. Если лить некачественный бензин, то можно угробить форсунки или ТНВД. Теперь к этому ещё нужно добавить дорогостоящий сажевый фильтр.
- Электрическая помпа на прежнем моторе показала себя не с лучшей стороны. Её ресурс редко превышал 80 тыс. км пробега. На GW4N20A стоит такая же помпа.
- На китайских форумах иногда жалуются на сбои в электронике мотора, например на глюки при работе системы «Старт-Стоп».
- Традиционно для китайских авто есть проблемы с доступностью запчастей.
Ресурс и надежность двигателя GW4N20A 2.0 л
Примерный ресурс двигателя 2,0-литрового турбомотора GW4N20A составляет 250 000 км пробега. Реальных цифр пока что нет. Стоит отметить, что мотор получился весьма технологичным, сложным и дорогим. Чтобы такой ДВС служил долго, нужно тщательно следить за его состоянием, регулярно делать ТО, почаще менять моторное масло (лить только высококачественную синтетику) и фильтры, заправлять авто хорошим проверенным топливом.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Haval
Выбрать модель