Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Great Wall GW6Z30 - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Great Wall, открытые источники
Фото двигателя GW6Z30 под капотом Tank 500 1
Мотор GW6Z30 — это 3.0-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом и комбинированным впрыском топлива мощностью от 299 до 354 л.с., который выпускается с 2021 года китайской компанией Great Wall на заводах фирмы Hycet. Это топовый силовой агрегат китайского автопроизводителя, который ставят на полноразмерный представительский внедорожник Tank 500.
Технические характеристики Great Wall GW6Z30 3.0 л
| Годы выпуска | 2021 - настоящее время |
| Место производства | Китай |
| Маркировка | GW6Z30 |
| Тип двигателя | V-образный, 6-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 299 - 354 л.с. |
| Точный объем двигателя | 2993 куб.см |
| Количество клапанов | 32 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | - мм |
| Диаметр цилиндра | - мм |
| Система питания | Комбинированный впрыск топлива (GDI+MPI), двойной турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 299 (220) / 6000 353 (260) / 6000 354 (260) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 500 (51) / 4000 500 (51) / 4500 |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро-5, Евро-6 |
| Выброс CO2 | - г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 11.8 |
| Наличие системы старт-стоп | Есть |
| Вес двигателя | - кг |
Номер двигателя Tank 500 3.0 GW6Z30
Номер двигателя GW6Z30 расположен на стыке блока двигателя с коробкой передач по левой стороне.
Устройство двигателя GW6Z30
3.0-литровый двигатель Great Wall GW6Z30 по своим компоновочным и техническим решениям очень сильно напоминает мотор 3.5 твин-турбо от компании Toyota под названием V35A-FTS (двигатель Toyota Land Cruiser 300). Мотор GW6Z30 построен вокруг лёгкого алюминиевого V-образного блока цилиндров. На стенки цилиндров нанесено специальное плазменное напыление. Чугунных гильз здесь нет. Головки тоже алюминиевые с 4-мя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами. Привод ГРМ осуществляется цепью. Гидрокомпенсаторы имеются. На всех распределительных валах стоят фазовращатели системы изменения фаз газораспределения DVVT.
Впрыск топлива — комбинированный, как и на Тойоте. Другими словами, мотор оборудован как системой прямого впрыска, которая подаёт топливо прямиком в цилиндры, так и системой распределенного впрыска топлива во впускные каналы. Тот или иной режим используется в зависимости от нагрузки на двигатель. К каждой головке прикручена турбина от немецкой фирмы BorgWarner, а для охлаждения нагнетаемого воздуха используются интеркулеры с водяным охлаждением.
Двигатель GW6Z30 устанавливается на Танк 500 в двух версиях: с максимальной отдачей в 299 л.с. либо с отдачей в 354 лошади. Крутящий момент — всегда 500 Нм. Более мощный двигатель (также известный как E30Z) отличается иной прошивкой блока управления, адаптированной под использование технологии мягкого гибрида MHEV.
Применение
3.0-литровый двигатель с маркировкой GW6Z30 устанавливался на следующие автомобили:
- Tank 500 - 1 поколение, 2021 - 2026
Обслуживание GW6Z30 - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя GW6Z30, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе GW6Z30 | 6.5 литров |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в GW6Z30 | 0W-30, 5W-30 Для уточнения допусков и вязкости выберите авто |
| Tank 500 1 | |
| Масляный фильтр для GW6Z30 | 1017110XEZ01 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 15 000 км, номер 1130025XKZ9BA |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 40 000 км, номер REA6ZWYPB1 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Цепь ГРМ, ресурс 250 000 км, номер - |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя GW6Z30
Так как таких моторов очень мало, статистики об их поломках практически нет. Мотор новый, какое-то время могут быть детские болезни, которые потянут изменения в конструкции. На данный момент больше всего владельцы жалуются на непонятную работу педали газа и провалы в тяге. Производитель уже неоднократно обновлял прошивку ЭБУ двигателя, но жалобы на отклик педали газа всё ещё встречаются.
Стоит отметить, что мотор GW6Z30 очень сложный, технологичный и дорогой. Стоимость ремонта какой-нибудь неисправности может вылиться в серьёзную сумму. Кроме того у мотора плазменное напыление на стенках цилиндров, а значит на уставшем GW6Z30 цилиндры не расточить в ремонтный размер (возможно потребуется гильзовать блок или менять его целиком). К плюсам можно отнести разве что комбинированный впрыск. На таких моторах нагар во впуске встречается крайне редко.
Ресурс и надежность двигателя GW6Z30 3.0 л
Примерный ресурс двигателя Танк 500 3.0 GW6Z30 — около 300 000 км. Эти цифры конечно же весьма условны, ведь ресурс двигателя зависит не только от его конструкции, но и от многих других факторов: условия эксплуатации, качество топлива и масла, стиль вождения и т.д. Чтобы максимально продлить срок службы вашего авто, регулярно проходите техническое обслуживание, как это предписывает производитель, используйте только рекомендованные моторные масла и качественные, оригинальные запчасти.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Tank
Выбрать модель