Двигатель G4FL 1.5 MPi - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель Хёндай/Киа 1.5 G4FL — это атмосферный бензиновый четырёхцилиндровый двигатель семейства Gamma II, который производится в Китае с 2018 года и устанавливается в основном на автомобили, предназначенные для китайского и индийского рынков. Официально продающиеся у нас модели Hyundai и KIA не комплектовались мотором G4FL Smartstream G 1.5 MPi, но на наш рынок он попал вместе с автомобилями, привезёнными из Китая либо частниками, либо по параллельному импорту. К таким авто относятся Hyundai Elantra (G7), Kia K3, Kia Seltos и Kia Sonet.

Технические характеристики Hyundai-Kia G4FL 1.5 л

Годы выпуска	2018 - настоящее время
Место производства	Южная Корея, Китай
Маркировка	G4FL
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	115 л.с.
Точный объем двигателя	1497 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	83.4 мм
Диаметр цилиндра	75.6 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	115 (85) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	144 (15) / 4500
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-6
Выброс CO2	- г/км
Расход топлива, л/100 км	5.5 - 6.1
Наличие системы старт-стоп	Опционально
Вес двигателя	96 кг

Номер двигателя Киа/Хёндай 1.5 G4FL

Номер двигателя G4FL расположен на стыке блока и коробки передач, на отливке, к которой крепится стартер.

Устройство двигателя G4FL 1.5 MPI Smartstream G

По большому счёту, двигатель G4FL — это адаптированная под китайский и индийский рынок версия мотора G4FM из той же серии Smartstream. Основное отличие заключается в уменьшенном до 1,5 литра рабочий объём двигателя за счёт хода поршня 83,4 мм (было 89 мм). Блок у него такой же: алюминиевый, с открытой рубашкой охлаждения и вплавленными тонкими гильзами. Блок цилиндров сверху накрыт алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с двумя распределительными валами (схема DOHC). Привод ГРМ осуществляется втулочно-роликовой цепью. Гидрокомпенсаторы присутствуют, а значит, регулировать зазоры клапанов не нужно. И на впуске, и на выпуске стоят фазовращатели системы изменения фаз газораспределения Dual CVVT.

Впрыск топлива здесь классический распределённый MPi. Впускной коллектор изготовлен из пластика, а дроссель — электронный. К особенностям этого ДВС можно отнести наличие электронно управляемого термостата, а также масляного насоса переменной производительности. В общем, так выглядит современный корейский мотор под Евро-6 для массового применения.

Применение

1.5-литровый двигатель с маркировкой G4FL устанавливался на следующие автомобили:

Kia K3 (2021 - 2022), 4 поколение, BD

Обслуживание G4FL - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя G4FL, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе G4FL	3.8 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в G4FL	5W-30, 0W-20
Масляный фильтр для G4FL	263502M000
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 30 000 км, номер -
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 60 000 км, номер -
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 150 000 км, номер -

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя G4FL

Как двигатель G4FL 1.5 MPI поведёт себя в наших условиях, сказать трудно. По понятным причинам, автомобилей с таким ДВС на рынке очень мало, и какой-либо статистики поломок пока нет. Но в целом мотор далеко не новый, и за рубежом он широко применяется уже много лет. За все годы продаж у мотора так и не было выявлено каких-то серьёзных недостатков.

Но стоит отметить, что условия эксплуатации, безусловно, оказывают сильное влияние на надёжность двигателя, и у нас они существенным образом отличаются. Например, из-за невысокого качества топлива у моторов семейства Gamma в прошлом были проблемы с разрушением катализатора, из-за чего образовывались задиры в цилиндрах и моторы начинали есть масло. Более современные моторы Smartstream вряд ли стали менее требовательными к качеству топлива. Кроме того, технически сложные моторы, адаптированные под строгий стандарт Евро-6, нуждаются в очень хороших смазочных материалах. Именно поэтому с завода в двигатель G4FL уже льют масло 0W-20.. Выбор масла для этого ДВС очень важен, да и менять его лучше почаще, раз в 7–8 тыс. км.

Ресурс и надежность двигателя G4FL 1.5 л

В настоящий момент данных о долговечности двигателя Хендай/Киа 1.5 MPI Smartstream просто нет. Этот мотор у нас только появился, и зафиксированные пробеги весьма скромные. Заявленный производителем ресурс двигателя G4FL 1.5 MPI составляет стандартные 200 000 км, но какой он на практике, покажет лишь время. Тем не менее многие уверены, что как минимум первому владельцу переживать за мотор не стоит, главное — почаще менять моторное масло, лить хорошее топливо и регулярно обслуживать свой автомобиль.

Все двигатели Hyundai-Kia