Двигатель G4FM 1.6 MPI/DPI - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Атмосферный бензиновый четырехцилиндровый двигатель Hyundai 1.6 Smartstream под индексом G4FM выпускается с 2018 года на моторном заводе компании в Китае. Данный агрегат принадлежит к семейству Gamma, а линейка Смартстрим относится к самой последней и современной генерации. Автомобили с 1,6-литровым двигателем G4FM на нашем рынке официально не продавались, в основном они завозились в частном порядке из Южной Корее и США. К таким моделям авто относятся Hyundai Avante/Elantra и Киа K3/Cerato.

Технические характеристики Hyundai G4FM 1.6 л

Годы выпуска	2018 - настоящее время
Место производства	Китай
Маркировка	G4FM
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	120-123 л.с.
Точный объем двигателя	1598 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	89.0 мм
Диаметр цилиндра	75.6 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI Комбинированный впрыск топлива DPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	120 (88) / 6300 123 (90) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	153 (16) / 4850 154 (16) / 4500
Степень сжатия	11.2:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-5, Евро-6
Выброс CO2	106 - 119 г/км
Расход топлива, л/100 км	6.9 - 7.1
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	99 кг

Номер двигателя Киа/Хёндай G4FM

Номер двигателя G4FM расположен на стыке блока и коробки передач, на отливке, к которой крепится стартер.

Устройство двигателя G4FM 1.6 MPI/DPI Smartstream

В отличие от моторов Gamma (G4FC) и Gamma II (G4FG и G4FD), моторы G4FM серии Hyundai Smartstream построены вокруг нового алюминиевого блока цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, с уменьшенным до 75.6 мм диаметров цилиндров и увеличенным до 89 мм ходом поршня. Сверху стоит 16-клапанная ГБЦ с двумя распредвалами (схема DOHC). В приводе ГРМ - цепь, а гидрокомпенсаторов по-прежнему нет. На впускном и на выпускном валу установлены фазорегуляторы системы изменения фаз газораспределения Dual CVVT.

Двигатели G4FM оборудованы распределённым впрыском топлива, но существует две версии: традиционная MPi и с двойным впрыском DPi. Последняя оснащена сразу 8-ю топливными форсунками, которые расположены максимально близко к цилиндрам. Версия 1.6 DPI развивает на пару лошадок меньше, но зато она более экономична и выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу. В остальном же всё как у любого современного бензинового ДВС - много пластиковых деталей, электронный дроссель, индивидуальные катушки зажигания, каталитический нейтрализатор отработанных газов и т.д.

Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой G4FM устанавливался на следующие автомобили:

Hyundai Avante (2020 - 2022), 7 поколение, CN7
Hyundai Avante (2015 - 2020), 6 поколение, AD

Обслуживание G4FM - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя G4FM, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе G4FM	3.8 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в G4FM	0W-20
Масляный фильтр для G4FM	263502M000
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 45 000 км, номер 28113F2000
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 75 000 км, номер 1884909070
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер -

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя G4FM

1,6-литровые атмосферники 1.6 MPI/DPI серии Smartstream у нас встречаются достаточно редко и статистики поломок таких агрегатов нет. За рубежом, напротив, автомобили с данными агрегатами под капотом продаются уже много лет и хорошо известны местным автолюбителям. Каких-то серьёзных проблем с ними там не случается, в прочем и условия эксплуатации там кардинально отличаются от наших. К примеру, топливо невысокого качества становится причиной разрушения катализатора и его крошки обычно засасывает внутрь двигателя, в результате чего образуются задиры на стенках цилиндров. Данная проблема была свойственна практически всем прежним двигателям семейства Gamma, и моторы G4FM вряд ли являются исключением. Помимо этого, новый мотор предъявляет очень высокие требования к моторному маслу. А ещё стоит отметить, что из-за редкости агрегата, могут возникнуть проблемы с доступностью расходников, запчастей и сервиса.

Ресурс и надежность двигателя G4FM 1.6 л

Как долго двигатель Хендай/Киа 1.6 MPI/DPI Smartstream прослужит в наших условиях сказать сложно. Но если своевременно обслуживать мотор, чаще менять моторное масло, лить только хороший продукт, а также заправлять авто качественным бензином, то, как минимум, у первого владельца с ним не должно быть проблем. Заявленный производителем ресурс двигателя Хендай/Киа G4FM составляет стандартные 200 000 км, но реальные цифры пока не известны. К сожалению, в силу объективных причин, долговечность современных ДВС редко превышает гарантийный период и средний срок эксплуатации авто (примерно 10-12 лет).