Большой справочник автомобилиста
Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
двигатель FB25

Двигатель Subaru FB25 - устройство, характеристики, обслуживание

Автор: MotorHunter
Источники: Subaru, открытые источники
Фото двигателя FB25 под капотом Subaru Forester 4 (SJ/S13)

Двигатель Субару FB25, или FB25B, представляет собой атмосферный бензиновый четырёхцилиндровый оппозитный мотор в линейке FB объёмом 2,5 литра и мощностью 173-188 л.с., который в 2010 году заменил прежний 2,5-литровый агрегат под названием EJ253. Данный движок ставился на популярные среднеразмерные модели японской марки, такие как Subaru Forester, Subaru Legacy и Subaru Outback.

Технические характеристики Subaru FB25 2.5 л

Годы выпуска 2010 - настоящее время
Место производства Япония
Маркировка FB25
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Вид топлива Бензин
Мощность 173 - 188 л.с.
Точный объем двигателя 2498 куб.см
Количество клапанов 16
Привод клапанов DOHC, цепь
Материал блока цилиндров Алюминий
Материал головки блока цилиндров Алюминий
Ход поршня 90.0 мм
Диаметр цилиндра 94.0 мм
Система питания Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 173 (127) / 5600
175 (129) / 5800
182 (134) / 5800
184 (135) / 5800
185 (136) / 5800
188 (138) / 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин 235 (24) / 4000
235 (24) / 4100
239 (24) / 4400
240 (24) / 4400
245 (25) / 4600
Степень сжатия 10:1
10.3:1
Требование к топливу Бензин АИ-95
Экологические нормы Евро-5, Евро-6
Выброс CO2 157 - 184 г/км
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 9.8
Наличие системы старт-стоп Опционально
Вес двигателя 125 кг

Номер двигателя Subaru 2,5 литра FB25

Номер двигателя FB25 расположен на стыке блока цилиндров с коробкой передач, возле стартера.

Устройство двигателя FB25

Двигатель FB25B был представлен одновременно с 2,0-литровым мотором FB20B. Конструкции обоих движков имеют много общего. У FB25 алюминиевый гильзованный блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения. Ход поршня такой же, как у FB20, но диаметр цилиндров увеличен с 84 мм до 94 мм. К блоку крепятся алюминиевые DOHC головки блока с четырьмя клапанами на цилиндр. В клапанном механизме используются коромысла (рокеры), а вот гидрокомпенсаторов здесь нет. Привод ГРМ — цепной. На каждую ГБЦ идёт отдельная цепь ГРМ (они, кстати, одинаковые). Как на впуске, так и на выпуске стоят фазовращатели системы изменения фаз газораспределения Dual AVCS.

Система впрыска — распределённый впрыск MPI во впускные каналы. Форсунки стоят на головках, а не на впускном коллекторе, как это было на моторе EJ253. Впускной коллектор изготовлен из пластика. Имеются вихревые заслонки TGV (Tumble Generator Valves). Дроссельная заслонка управляется электроникой, как и зажигание. Каждая свеча идёт с индивидуальной катушкой, а сами свечи — иридиевые.

В 2014 году мотор FB25 претерпел некоторые изменения. Двигатель получил новый блок с уменьшенной толщиной гильз (3,2 мм вместо 3,5 мм), новые головки блока с увеличенными до 36 мм впускными каналами. Степень сжатия подняли с 10 до 10,3 единиц. Также слегка был переработан впуск и выпуск двигателя, поменялся блок управления. Такие моторы чуть мощнее и экологичнее.

Применение

2.5-литровый двигатель с маркировкой FB25 устанавливался на следующие автомобили:

  • Subaru Exiga (2008 - 2015), 1 поколение
  • Subaru Exiga Crossover 7 (2015 - 2018), 1 поколение
  • Subaru Forester (2018 - 2022), 5 поколение
  • Subaru Legacy (2017 - 2021), 6 поколение
  • Subaru Legacy B4 (2014 - 2020), 6 поколение, BN
  • Subaru Legacy B4 (2009 - 2014), 5 поколение, BM
  • Subaru Outback (2019 - 2022), 6 поколение, BT
  • Subaru Outback (2014 - 2021), 5 поколение

Обслуживание FB25 - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя FB25, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе FB25 4.8 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в FB25 0W-20
Масляный фильтр для FB25 15208AA160
Интервал замены воздушного фильтра, артикул Каждые 15 000 км, номер 16546AA120
Интервал замены свечей зажигания, артикул Каждые 105 000 км, номер 22401AA781
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер 13143AA110

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя FB25

Считается, что двигатель FB25 более надёжен, чем младшая 2,0-литровая версия FB20. Но всё же этот движок не идеален, и у него тоже есть свои слабые места, о которых стоит знать.

  • У относительно свежих моторов нет таких проблем с расходом масла, как у FB20. Тем не менее на пробегах в районе 150 000 — 200 000 км масложор уже часто встречается. Обычно залегают кольца или дубеют маслосъёмные колпачки.
  • Мотор требователен к качеству моторного масла. Если редко делать замену масла или лить что-то сомнительное, быстро изнашиваются фазовращатели системы AVCS, появляются различные стуки.
  • Нужно избегать низкого уровня масла, иначе в какой-то момент может провернуть шатунные вкладыши. Постарайтесь держать уровень на максимуме, чтобы даже намёка не было на масляное голодание.
  • Владельцы часто жалуются на течи масла. Обычно текут клапанные крышки или крышка ГРМ. Ещё распространённой проблемой является течь пастелей распредвалов.
  • У двигателя FB25 нет гидрокомпенсаторов, а значит, периодически нужно проверять и регулировать зазоры клапанов. На этом ДВС это весьма непростая и дорогостоящая процедура.

Ресурс и надежность двигателя FB25 2.5 л

Несмотря на некоторые проблемы, при должном обслуживании это вполне надёжный и долговечный современный мотор. Чтобы выжать максимум, рекомендуется менять масло каждые 7-10 тыс. км, лить только качественную синтетику, вовремя устранять мелкие поломки и течи. Заявленный производителем ресурс двигателя Subaru 2,5 литра FB25B составляет 200 000 км пробега, но в хороших руках до капиталки он ходит 250 000 - 300 000 км.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.