Двигатель Toyota 2ZR-FAE - устройство, характеристики, обслуживание

Автор: MotorHunter
Источники: Toyota, открытые источники
Фото двигателя 2ZR-FAE под капотом Toyota Wish 2 (XE20)

Атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1,8 литра под названием 2ZR-FAE впервые был представлен в 2007 году. Мотор построен на базе 2ZR-FE и отличается от него наличием фирменной системы регулирования высоты подъёма клапанов Valvematic. Двигатель 2ZR-FAE выпускался на нескольких предприятиях Тойоты, в том числе расположенных в США и Китае. Данный силовой агрегат можно встретить на многих популярных моделях марки, таких как Toyota Allion, Auris, Corolla Fielder, Wish.

Технические характеристики Toyota 2ZR-FAE 1.8 л

Годы выпуска	2007 - настоящее время
Место производства	Япония, США, Китай
Маркировка	2ZR-FAE
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	130 - 147 л.с.
Точный объем двигателя	1797 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	88.3 мм
Диаметр цилиндра	80.5 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	130 (96) / 6200 131 (96) / 6200 133 (98) / 6400 136 (100) / 6200 136 (100) / 6400 139 (102) / 6000 140 (103) / 6100 140 (103) / 6200 143 (105) / 6200 144 (106) / 6200 144 (106) / 6400 147 (108) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	160 (16) / 4000 161 (16) / 4000 164 (17) / 4400 167 (17) / 4000 167 (17) / 4400 170 (17) / 3900 171 (17) / 4000 171 (17) / 4400 172 (18) / 4000 173 (18) / 4000 176 (18) / 4400 180 (18) / 3800 180 (18) / 4000
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-4, Евро-5
Выброс CO2	140 - 210 г/км
Расход топлива, л/100 км	5.6 - 7.4
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	124 кг

Номер двигателя 1.8 Valvematic 2ZR-FAE

Номер двигателя 2ZR-FAE расположен в месте стыка блока и ГБЦ в районе первого цилиндра (со стороны впуска).

Устройство двигателя 2ZR-FAE

Двигатель во многом аналогичен версии 2ZR-FE, конструкция у них общая. Здесь алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения и чугунными гильзами, 16-клапанная алюминиевая ГБЦ с гидрокомпенсаторами, роликовыми толкателями (рокерами) и двумя распределительными валами с приводом от однорядной цепи ГРМ. Муфты системы изменения фаз газораспределения стоят на обоих валах (Dual VVT-i). Впрыск — обычный распределённый во впускные каналы перед клапанами. Впускной коллектор изготовлен из пластика, он оснащён системой ACIS, а дроссельная заслонка — электронная (ETCS). В системе зажигания используются иридиевые свечи и индивидуальные катушки (DIS-4).

Главной особенностью двигателя 2ZR-FAE является система Valvematic: технология управления газораспределением, которая сочетает изменение фаз с бесступенчатым регулированием высоты подъёма впускных клапанов. Эта технология не уникальна и часто применяется другими производителями, например, у Ниссан это система VVEL, а у БМВ — Valvetronic.

Применение

1.8-литровый двигатель с маркировкой 2ZR-FAE устанавливался на следующие автомобили:

Toyota Allion (2007 - 2021), 2 поколение, T260
Toyota Auris - 1 поколение, E150, 2006 - 2012
Toyota Avensis (2008 - 2012), 3 поколение, T270
Toyota Corolla Axio (2006 - 2012), 1 поколение, E140
Toyota Corolla Cross (2021 - 2022), 1 поколение
Toyota Corolla Fielder (2006 - 2012), 2 поколение, E140
Toyota Corolla Fielder (2012 - 2022), 3 поколение, E160
Toyota Corolla Rumion (2007 - 2015), 1 поколение, E150
Toyota Isis (2004 - 2017), 1 поколение, XM10
Toyota Premio (2007 - 2021), 2 поколение, T260
Toyota Verso (2009 - 2016), 1 поколение, R20
Toyota Wish (2009 - 2017), 2 поколение, XE20

Обслуживание 2ZR-FAE - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя 2ZR-FAE, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе 2ZR-FAE	4.2 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в 2ZR-FAE	0W-20, 5W-20 Для уточнения допусков и вязкости выберите авто
Toyota Auris 1
Масляный фильтр для 2ZR-FAE	9091510003/0415237010
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 40 000 км, номер 1780121050
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 100 000 км, номер 9091901253
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 150 000 км, номер 1350637040

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя 2ZR-FAE

Беспроблемными эти двигатели сложно назвать. 2ZR-FAE любит подъедать моторное масло. Расход в 200-300 мл на 1000 км даже на относительно новом моторе считается нормой. Цепь ГРМ ходит примерно 150 000 км пробега. Если цепь начала стучать, сильно шуметь, звенеть, то лучше не откладывать её замену, так как растянутая цепь быстро изнашивает звёздочки распредвалов, которые здесь выполнены как единое целое с муфтами VVT-i (ремонт может стать дорогостоящим).

Следующим слабым местом является система Valvetronic. Контроллер системы часто сбоит, глючит, из-за чего мотор отказывается заводиться, тупит или у него падает мощность. Контроллер Valvetronic — вещь дорогая, даже в состоянии БУ стоит приличных денег. Ещё этот мотор склонен к образованию нагара во впускном коллекторе. Приходится часто чистить дроссельную заслонку, иначе плавают обороты ХХ.

Ресурс и надежность двигателя 2ZR-FAE 1.8 л

Двигатель 2ZR-FAE не самый надёжный и долговечный агрегат Тойоты, но при грамотном подходе, своевременном техническом обслуживании и ремонте он способен пройти сотни тысяч километров. В среднем по статистике такие движки служат по 250 000-300 000 км пробега, а дальше либо капитальный ремонт, либо замена на контрактный агрегат.

Все двигатели Toyota

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.

Двигатели других марок

BAIC Changan Chery Dongfeng FAW Foton GAC Geely Great Wall Hyundai-Kia Iveco JAC Li Mazda Mitsubishi Nissan Renault SsangYong Subaru Suzuki Volkswagen ВАЗ ЗМЗ