Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Двигатель Toyota T24A-FTS - устройство, характеристики, обслуживание
Источники: Toyota, открытые источники
Фото двигателя T24A-FTS под капотом Lexus RX350 5 (AL30)
Двигатель T24A-FTS или 2.4 D-4ST — это 2,4-литровый бензиновый четырёхцилиндровый двигатель Тойота с турбонаддувом Twin-scroll и системой комбинированного впрыска топлива D-4S (прямой + распределённый). Данный турбомотор относится к линейке Dynamic Force, а его дебют состоялся в 2021 году под капотом кроссовера Lexus NX. В настоящее время компания Тойота использует этот ДВС на большом количестве популярных моделей, таких как Lexus RX350/RX500h, Toyota Crown, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Vellfire.
Технические характеристики Toyota T24A-FTS 2.4 л
| Годы выпуска | 2021 - настоящее время |
| Место производства | Япония |
| Маркировка | T24A-FTS |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность | 249 - 340 л.с. |
| Точный объем двигателя | 2393 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня | 99.5 мм |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Система питания | Комбинированный впрыск топлива D-4S (прямой + EFI) |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 249 (183) / 6000 265 (195) / 6000 268 (197) / 6000 269 (198) / 5800 270 (199) / 6000 271 (199) / 6000 272 (200) / 6000 275 (202) / 6000 278 (204) / 6000 279 (205) / 6000 281 (207) / 6000 282 (207) / 6000 330 (243) / 6000 340 (250) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 420 (43) / 3600 429 (44) / 1700 430 (44) / 3600 460 (47) / 2000 |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 Бензин АИ-98 |
| Экологические нормы | Евро-6 |
| Выброс CO2 | 148 - 223 г/км |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 - 8.9 |
| Наличие системы старт-стоп | Есть |
| Вес двигателя | 160 кг |
Номер двигателя Тойота/Лексус 2.4 T24A-FTS
Номер двигателя T24A-FTS находится в передней части блока в месте стыка с крышкой ГРМ (смотреть на стороне впуска).
Устройство двигателя T24A-FTS
У мотора T24A-FTS лёгкий алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения. Имеются гильзы, которые вплавлены в тело блока. Снизу закреплён модуль балансировочных валов с приводом от шестерни на коленвале. Балансирные валы оснащены полимерными шестернями. Масляный поддон двусоставной: литая алюминиевая верхняя и нижняя штампованная стальная часть. Поршни имеют T-образную форму, а шатуны — стальные, кованые. Сверху на блок установлена 16-клапанная алюминиевая ГБЦ с двумя распредвалами, гидрокомпенсаторами и фазовращателями системы изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Привод ГРМ — цепной (однорядная роликовая цепь). Седла клапанов на впуске изготовлены методом лазерного напыления.
Установлена система комбинированного впрыска топлива D-4S: присутствует как прямой впрыск (непосредственно в камеры сгорания), так и распределенный (во впускные каналы). Для работы прямого впрыска требуется насос ТНВД. Он установлен на ГБЦ и приводится от выпускного распредвала профилированным кулачком. На выпуске стоит турбина twin-scroll с вакуумным приводом WGT. Для охлаждения сжатого воздуха используется жидкостный интеркулер. У интеркулера и турбокомпрессора отдельный контур охлаждения с электрическим насосом и дополнительным радиатором. Дроссельная заслонка здесь электронная.
К особенностям двигателя T24A-FTS также можно отнести наличие масляного насоса переменной производительности с контролем от ЕСМ. Ещё здесь вместо термостата используется электрический распределительный клапан. Помпа при этом обычная, с приводом от ремня.
Применение
2.4-литровый двигатель с маркировкой T24A-FTS устанавливался на следующие автомобили:
- Toyota Crown (2022 - 2022), 16 поколение
- Lexus NX350 (2021 - 2022), 2 поколение, AZ20
Обслуживание T24A-FTS - масло, свечи, фильтры
Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя T24A-FTS, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.
| Объём масла в двигателе T24A-FTS | 5.3 литров |
| Интервал замены масла и масляного фильтра | Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в T24A-FTS | 0W-20, 5W-30 |
| Масляный фильтр для T24A-FTS | 90915YZZM3 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 40 000 км, номер 1780125020 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 60 000 км, номер - |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул | Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер 1350625040 |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя T24A-FTS
Двигатель Тойота 2.4 D-4ST появился не так давно, и его проблемные места всё ещё не известны. Пока что владельцы хорошо отзываются о моторе, каких-то серьёзных поломок не наблюдается, больших недостатков тоже не замечено. Тем не менее отрицательные моменты всё же имеются.
- Мотор новый, необкатанный, поэтому часто появляются мелкие неисправности и глюки по электронике. Тойота уже не раз делала обновления для ЭБУ.
- Повышенные требования для масла и топлива. Необходимо использовать только высококачественное синтетическое моторное масло и 98-й бензин.
- Комбинированный впрыск — довольно сложная и дорогая система.
- Надёжность электрического распределительного клапана в системе охлаждения остаётся под вопросом.
Ресурс и надежность двигателя T24A-FTS 2.4 л
Новый турбомотор пришёл на смену очень надёжным V6 серии GR. Будет ли он также хорош на дистанции, покажет время. Заявленный ресурс двигателя Тойота 2.4 T24A-FTS составляет 200 000 км пробега. Реальные цифры пока не известны. Чтобы максимально продлить жизнь такому ДВС, за ним нужно хорошо ухаживать, регулярно проходить ТО и выполнять рекомендации завода-изготовителя, чаще менять моторное масло и использовать только качественные смазки и топливо.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.