Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Регламент ТО JAC Т9 1 (2020 - 2025) - интервалы замены, объёмы, артикулы
Данный материал поможет подготовиться к обслуживанию JAC Т9 1 как своими руками, так и в автосервисе. Ниже представлен график ТО, заправочные объёмы тех. жидкостей, расходные материалы с артикулами.
- Модель: JAC Т9 (2020 - 2025), 1 поколение
- Рынок: Россия, СНГ
- Условия эксплуатации: нормальные/тяжёлые
- Двигатели: 2.0 л N20TG, HFC4DB2-2E1 2.0 л
Межсервисный интервал для JAC Т9 1
| Номер ТО | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Срок эксплуатации, месяц | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
| Пробег, км | 3000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 |
Периодичность производимых операций
| Тип работ | По пробегу | По времени |
|---|---|---|
| Замена моторного масла в двигателе | 10 000 км | 1 год |
| Замена масляного фильтра | 10 000 км | 1 год |
| Замена свечей зажигания | 60 000 км - бензин | 6 лет |
| Замена салонного фильтра | 20 000 км | 2 года |
| Замена топливного фильтра | 100 000 км - бензин 20 000 км - дизель |
10 лет 2 года |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 20 000 км | 2 года |
| Замена охлаждающей жидкости | 40 000 км | 4 года |
| Замена тормозной жидкости | 40 000 км | 4 года |
| Замена приводного ремня | 70 000 км | 7 лет |
Каждое плановое ТО предусматривает различные процедуры проверок узлов и агрегатов: проверка заряда аккумуляторной батареи, уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, измерение износа тормозных дисков, барабанов и колодок, осмотр подвески и т.д.
Полный список операций можно получить в любом официальном сервисном центре автомобилей JAC.
Дополнительная информация
Рамный внедорожный пикап JAC T9 поставляется на наш рынок с бензиновым 2,0-литровым турбомотором N20TG или дизельным 2,0-литровым мотором HFC4DB2-2E1, с системой полного привода и автоматической коробкой передач. Двигатель 2.0 TGDI N20TG оснащён непосредственным впрыском топлива, системой турбонаддува и цепным приводом ГРМ. Цепь ГРМ в обслуживании не нуждается (замена в случае неисправности). Регулировка зазоров клапанов не нужна. Дизель 2.0 TDi HFC4DB2-2E1 тоже оснащается цепью ГРМ и гидрокомпенсаторами.
Каждые 40 000 км нужно обновлять масло ГУРа. С таким же интервалом следует менять масло в раздаточной коробке, в заднем и переднем дифференциалах. Замена трансмиссионной жидкости в автоматической 8-ступенчатой коробке передач выполняется каждые 60 000 км пробега.
JAC T9 ТО-0
Нулевое ТО нужно пройти на пробега 3000 км или спустя 3 месяца после покупки авто. На ТО-0 нужно заменить моторное масло и масляный фильтр двигателя.
Обслуживание мотора и трансмиссии JAC Т9 1
В зависимости от комплектации на JAC Т9 1 ставили следующие двигатели: 2.0 л N20TG, 2.0 л HFC4DB2-2E1. Ниже представлена информация о том какое масло заливать в двигатели и коробки передач JAC Т9 1, какой объём, допуски, каталожные номера расходников (фильтры, пробки, свечи).
Моторное масло, фильтры
| Двигатель | Объём масла | Классификация SAE | Масляный фильтр | Пробка поддона | Прокладка сливной пробки | Воздушный фильтр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 л N20TG | 5.8 л | 5W-30 | 1012010MK01 | - | - | 1109130P31G3 |
| 2.0 л HFC4DB2-2E1 | 7.2 л | 10W-40 | 1010320FB100 | - | - | 1109130P33H2 |
Рекомендованное моторное масло
Для 2,0-литрового бензинового турбоагрегата с прямым впрыском (JAC T9 2.0 TGDI N20TG/D20TG) производитель рекомендует синтетическое моторное масло класса API SN с вязкостью SAE 5W-30. Для дизельного ДВС 2.0 TDi HFC4DB2-2E1 рекомендовано масло с характеристиками API CI-4, ACEA C3, SAE 10W-40.
Трансмиссионное масло
В связке с бензиновым мотором стоит 8-ступенчатая автоматическая КПП Huanghai A8R50 (она же АКПП-8 A8TR1 производства Hyundai). Заправочный объём масла - 9,9 литра. Китайский производитель рекомендует лить DAE ATF-2 (Longpan).
Дизельный мотор сочетается с 8-ступенчатой АКПП ZF 8HP50. В эту коробку залито 9 литров трансмиссионного масла.
Объём масла в раздаточной коробке - 1,8 литра. Для замены понадобится трансмиссионная жидкость ATF320 (Dextron 3).
В переднем дифференциале примерно 1,3 литра масла, в заднем - 2,6 литра. В эти узлы необходимо лить трансмиссионное масло API GL-5 75W-90.
Свечи, ГРМ, топливный фильтр
| Двигатель | Свечи зажигания | Количество свечей | Тип свечей зажигания | Топливный фильтр | Ремень/цепь ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 л N20TG | - | 4 шт. | Иридиевые свечи | - | - |
| 2.0 л HFC4DB2-2E1 | - | 4 шт. | Свечи накаливания | - | - |
Охлаждающая жидкость
| Двигатель | Объём охлаждающей жидкости | Спецификация охлаждающей жидкости/Класс | Цвет |
|---|---|---|---|
| 2.0 л N20TG | 8.0 л | G12/G12+ | Розовый |
| 2.0 л HFC4DB2-2E1 | 8.0 л | G12/G12+ | Розовый |
Тормозная система
В тормозной системе пикапа JAC T9 используется жидкость DOT 4. Объём жидкости в системе - 1 литр.
Артикулы расходников
| Запчасть | Артикул запчасти |
|---|---|
| Фильтр салона | 8104102P306AA |
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
Источники: JAC, Руководство по эксплуатации JAC Т9 1, открытые источники
Информация несёт ознакомительный характер. Данные могут не соответствовать вашему автомобилю. Перед покупкой запчастей и прохождением ТО проконсультируйтесь со специалистом.
Справочные данные по моторам JAC, характеристики, устройство, поломки и ресурс.
Выбрать двигатель