Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
Регламент ТО Solaris HS 1 (2024 - 2026) - интервалы замены, объёмы, артикулы
Данный материал поможет подготовиться к обслуживанию Solaris HS 1 как своими руками, так и в автосервисе. Ниже представлен график ТО, заправочные объёмы тех. жидкостей, расходные материалы с артикулами.
- Модель: Solaris HS (2024 - 2026), 1 поколение
- Рынок: Россия, СНГ
- Условия эксплуатации: нормальные/тяжёлые
- Двигатели: 1.6 л G4FG, 1.4 л G4LC
Межсервисный интервал для Solaris HS 1
| Номер ТО | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Срок эксплуатации, месяц | - | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
| Пробег, км | - | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 |
Периодичность производимых операций
| Тип работ | По пробегу | По времени |
|---|---|---|
| Замена моторного масла в двигателе | 15 000 км | 1 год |
| Замена масляного фильтра | 15 000 км | 1 год |
| Замена свечей зажигания | 60 000 км | - |
| Замена салонного фильтра | 15 000 км | 1 год |
| Замена топливного фильтра | 60 000 км | - |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 45 000 км | 3 года |
| Замена охлаждающей жидкости | 210 000 км - первая замена, далее раз в 30 000 км | 10 лет - первая замена, далее раз в 2 года |
| Замена тормозной жидкости | 45 000 км | 3 года |
| Регулировка зазоров клапанов | 90 000 км - 1.6 MPi G4FG | - |
Каждое плановое ТО предусматривает различные процедуры проверок узлов и агрегатов: проверка заряда аккумуляторной батареи, уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, измерение износа тормозных дисков, барабанов и колодок, осмотр подвески и т.д.
Полный список операций можно получить в любом официальном сервисном центре автомобилей Solaris.
Дополнительная информация
Автомобиль Solaris HS (бывший Hyundai Solaris 2) оснащается двумя бензиновыми двигателями объёмом 1,4 и 1,6 литра. Моторы 1.4 G4LC и 1.6 G4FG имеют цепной привод ГРМ. У G4LC есть гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать зазоры клапанов у этого мотора не нужно. Топливный фильтр у Solaris HS расположен в топливном баке. Обычно топливный фильтр в обслуживании не нуждается, но всё же производитель рекомендует проверять его состояние раз в 60 000 км пробега (заменить при загрязнении).
Оба ДВС предлагаются в сочетании как с механической, так и с автоматической коробками передач. В обычных условиях эксплуатации АКПП в обслуживании не нуждается. Рабочая жидкость в ней рассчитана на весь срок службы авто. Масло в МКПП при этом следует проверять каждые 60 000 км пробега (заменить при необходимости). Если автомобиль испытывает повышенные нагрузки, то масло в АКПП нужно менять с интервалом в 90 000 км, а в МКПП — каждые 120 000 км.
На автомобиль установлена автоматизированная система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Производитель предписывает каждые 3 года менять в ней аккумуляторную батарею.
Solaris HS ТО-0
На автомобиле Solaris HC первого поколения проходить нулевое техническое обслуживание не нужно.
Обслуживание мотора и трансмиссии Solaris HS 1
В зависимости от комплектации на Solaris HS 1 ставили следующие двигатели: 1.6 л G4FG, 1.4 л G4LC. Ниже представлена информация о том какое масло заливать в двигатели и коробки передач Solaris HS 1, какой объём, допуски, каталожные номера расходников (фильтры, пробки, свечи).
Моторное масло, фильтры
| Двигатель | Объём масла | Классификация SAE | Масляный фильтр | Пробка поддона | Прокладка сливной пробки | Воздушный фильтр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 л G4FG | 3.6 л | 0W-20 | 630035505 | 2151223001 | 2151323001 | 28113H8100 |
| 1.4 л G4LC | 3.5 л | 0W-20 | 2630002503 | 2151223001 | 2151323001 | 28113H8100 |
Рекомендованное моторное масло
В моторы 1.4 MPI G4LC и 1.6 MPI G4FG завод рекомендует лить моторное масло классом API SM или ILSAC GF-4 и выше, с вязкостью по классификации SAE 0W-20 (для лучшей экономии топлива) либо 5W-20/5W-30.
Трансмиссионное масло
В 6-ступенчатой МКПП M6CF1 (1.4 G4LC и 1.6 G4FG) около 1,6-1,7 литра масла. Для замены рабочей жидкости понадобится трансмиссионное масло класса API GL-4, SAE 70W.
Объём масла в 6-ступенчатой АКПП A6GF1 (1.4 G4LC и 1.6 G4FG) составляет 6,7 литра. С завода в эту коробку залита трансмиссионная жидкость ATF SP-IV.
Свечи, ГРМ, топливный фильтр
| Двигатель | Свечи зажигания | Количество свечей | Тип свечей зажигания | Топливный фильтр | Ремень/цепь ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 л G4FG | 1885510060 | 4 шт. | Никелевые свечи | - | 243212B200 |
| 1.4 л G4LC | 1884310063 | 4 шт. | Никелевые свечи | - | 2432103101 |
Охлаждающая жидкость
| Двигатель | Объём охлаждающей жидкости | Спецификация охлаждающей жидкости/Класс | Цвет |
|---|---|---|---|
| 1.6 л G4FG | 5.7/5.5(AT) л | Coolstream A-110 | Розовый |
| 1.4 л G4LC | 5.5/5.6(AT) л | Coolstream A-110 | Розовый |
Тормозная система
В тормозной системе Solaris HC используется синтетическая жидкость DOT 4. Объём тормозной жидкости в системе — 0,7-0,8 литра.
Артикулы расходников
| Запчасть | Артикул запчасти |
|---|---|
| Фильтр салона | 97133D1000 |
| Щётка лобового стекла левая | 3397004673 |
| Щётка лобового стекла правая | 3397004667 |
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
Источники: Solaris, Руководство по эксплуатации Solaris HS 1, открытые источники
Информация несёт ознакомительный характер. Данные могут не соответствовать вашему автомобилю. Перед покупкой запчастей и прохождением ТО проконсультируйтесь со специалистом.
Справочные данные по моторам Solaris, характеристики, устройство, поломки и ресурс.
Выбрать двигатель