Двигатель SQRD4G20 2.0 - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель SQRD4G20 – это 2,0-литровый бензиновый атмосферный четырехцилиндровый силовой агрегат, который разработан китайским автоконцерном Chery и производится на его предприятиях в Китае. Данный силовой агрегат выпускается с 2016 года и относится к первому поколение семейства моторов ACTECO. На нашем рынке этот двигатель можно найти под капотом таких популярных кроссоверов, как Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 7.

Технические характеристики Chery SQRD4G20 2.0 л

Годы выпуска	2016 - настоящее время
Место производства	Китай
Маркировка	SQRD4G20
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	122 л.с.
Точный объем двигателя	1971 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, ремень
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	90.0 мм
Диаметр цилиндра	83.5 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	122 (90) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	180 (18) / 4000
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-5
Выброс CO2	- г/км
Расход топлива, л/100 км	8.2 - 8.8
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	138 кг

Номер двигателя Chery SQRD4G20

Номер двигателя Чери SQRD4G20 расположен на стыке блока цилиндров и поддона с левой стороны (сторона впуска).

Устройство двигателя Chery 2.0 SQRD4G20

Двигатель SQRD4G20 имеет легкий алюминиевый блок цилиндров с залитыми чугунными гильзами и 16-клапанную алюминиевую ГБЦ с двумя распредвалами (схема DOHC). Привод ГРМ – ременной. В случае обрыва ремня ГРМ двигатель гнёт клапаны. Зато имеются гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов, а значит самостоятельно регулировать зазоры клапанов не нужно. Впускной и выпускной распредвалы оснащены фазовращателями системы изменения фаз газораспределения DVVT. У двигателя SQRD4G20 простой распределенный инжекторный впрыск топлива с электронным управлением и впускной коллектор фиксированной геометрии. Дроссельная заслонка – электронная, а система зажигания состоит из 4 свечей и одной катушки зажигания. Впускной коллектор изготавливается из пластика, а вот клапанная крышка всё ещё отливается из алюминиевого сплава.

Стоит отметить, что к первому поколению ACTECO относится и другой двухлитровый мотор Chery SQRD4T20 – это турбированный агрегат мощностью 170 л.с., который устанавливали на популярные Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro.

Данный 2.0-литровый мотор с маркировкой SQRD4G20 устанавливался на следующие автомобили:

Chery Tiggo 4 - 1 поколение, 2017 - 2022
Chery Tiggo 7 (2016 - 2020), 1 поколение

Обслуживание SQRD4G20 - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя SQRD4G20, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе SQRD4G20	4.7 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в SQRD4G20	5W-40, 10W-40
Масляный фильтр для SQRD4G20	481H1012010
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 10 000 км, номер T151109111
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 30 000 км, номер F4J163707010
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Ремень ГРМ, ресурс 90 000 км, номер 481H-1007073CA

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя SQRD4G20

Автомобилей с двигателем 2.0 SQRD4G20 было продано достаточное много и каких-либо серьёзных проблем с ним замечено не было. Это хоть и китайский, но всё-таки довольно простой атмосферный мотор с обычным, ставшим уже традиционным, распределенным впрыском. Чаще всего владельцы жалуются на мелкие неисправности и низкое качество запчастей. Регулярно выходит из строя термостат, шумят ролики ремня ГРМ. Неисправный обводящий или натяжной ролик может привести к обрывы ремня ГРМ, при этом двигатель гарантированно загнёт клапаны и потребуется дорогой ремонт. Также стоит отметить, что в Китае уже практически полностью отказались от атмосферных моторов в пользу турбомоторов и поэтому могут наблюдаться некоторые проблемы с доступностью запчастей при ремонте таких ДВС как SQRD4G20.

Ресурс и надежность двигателя SQRD4G20 2.0 л

Несмотря на то, что двигатель Chery 2.0 SQRD4G20 не развивает большую мощность и может огорчить своим аппетитом к топливу, многих автовладельцев он вполне устраивает, ведь это простой и надежный агрегат, который не требует высококвалифицированного сервиса, редко ломается, он недорогой в ремонте и способен без ущерба потреблять отечественный 92-ой бензин. Ресурс двигателя SQRD4G20 составляет более 200 000 км, а в хороших рукам, при должном обслуживании и хорошем топливе, он вполне способен пройти 300 000 км.