Двигатель F4R 2.0 - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель Renault F4R — это четырехцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра, производство которого началось в далеком 1998 году на заводе компании Renault в Клеоне. Этот проверенных временем атмосферный 2.0-литровый мотор до недавних пор всё ещё устанавливался на некоторые модели французского автопроизводителя, предназначенных для рынков развивающихся стран под брендами Renault или Dacia. На нашем рынке этот силовой агрегат известен благодаря популярным кроссоверам Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano.

Технические характеристики Renault F4R 2.0 л

Годы выпуска	1998 - 2022
Место производства	Cleon plant, Франция
Маркировка	F4R
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	130 - 203 л.с.
Точный объем двигателя	1998 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, ремень
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	93 мм
Диаметр цилиндра	82.7 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	130 (96) / 5500 135 (99) / 5500 137 (101) / 6000 140 (103) / 5750 143 (105) / 5500 143 (105) / 5750 200 (147) / 7250 203 (149) / 7100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	190 (19) / 3700 191 (19) / 3750 195 (20) / 3750 195 (20) / 4000 215 (22) / 5400 215 (22) / 5550
Степень сжатия	11-11.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95 Бензин АИ-92
Экологические нормы	Евро-3, Евро-4, Евро-5
Выброс CO2	177 - 206 г/км
Расход топлива, л/100 км	7.9 - 8.9
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	139 кг

Номер двигателя F4R

Номер двигателя F4R нанесён на табличке, расположенной на блоке со стороны впуска рядом с коробкой передач.

Устройство двигателя F4R

F4R представляет собой двигатель с чугунным блоком цилиндров и 16-клапанной ГБЦ сверху. У него два распредвала, которые приводятся в движение с помощью ремня ГРМ. Клапанный механизм оснащен гидрокомпенсаторами зазоров клапанов. Впускной распредвал оснащен фазорегулятором системы изменения фаз газораспределения. Двигатель F4R оборудован системой электронного распределённого впрыска топлива и электронной системой зажигания с индивидуальными катушками для каждого цилиндра. В остальном же этот мотор по конструкции мало чем отличается от остальных двигателей семейства Renault F-series.

Стоит отметить, что за все время производства было выпущено огромное количество различных модификаций двигателя F4R, которые имели разные степени сжатия, распредвалы и настройки ЭБУ. Этот мотор устанавливали на множество моделей Renault, начиная от простых семейных хетчбэков и универсалов, заканчивая спортивными автомобилями (например, Clio RS).

Данный 2.0-литровый мотор с маркировкой F4R устанавливался на следующие автомобили:

Renault Clio (2005 - 2011), 3 поколение
Renault Duster - 1 поколение, HS, 2010 - 2021 / 2 поколение, HM, 2020 - 2022
Renault Kaptur - 1 поколение, 2016 - 2022
Renault Laguna - 2 поколение, X74, 2001 - 2008 / 3 поколение, BT, 2007 - 2013
Renault Megane - 2 поколение, 2002 - 2009 / 3 поколение, 2008 - 2016
Renault Scenic - 2 поколение, 2003 - 2009
Nissan Terrano (2014 - 2022), 3 поколение

Обслуживание F4R - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя F4R, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе F4R	5.4 литров
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в F4R	5W-30, 5W-40
Масляный фильтр для F4R	8200768913
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 15 000 км, номер 165467674R
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 30 000 км, номер 7700500155
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Ремень ГРМ, ресурс 60 000 км, номер 8200542739

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя F4R

Несмотря на то, что двигатель Renault F4R считается вполне надежным и долговечным, он имеет свои недостатки и некоторые владельцы иногда сталкиваются с некоторыми проблемами. Вот некоторые из них:

Часто наблюдается проблема с повышенным расходом масла после 100 000 км пробега. В некоторых случаях помогает раскоксовка залегших поршневых колец, но как правило двигатель требует ремонта и замены поршней, колец или маслосъемных колпачков.
Некоторые владельцы сообщают о частых проблемах в электрике. Возможны поломки или неправильная работа датчиков, выходят из строя катушек зажигания.
Часто течет задний сальник коленвала.
Одной из самых распространенных проблем является появление треска фазорегулятора на впускном распределительном валу. Ресурс этого узла редко превышает 100 000 км.

Ресурс и надежность двигателя F4R 2.0 л

Как и для любого другого мотора, ресурс двигателя Renault F4R зависит от различных факторов, включая условия эксплуатации, периодичность обслуживание, качество топлива и моторных масел. На практике средний ресурс двигателя Renault F4R составляет примерно 200 000-250 000 км. Но стоит отметить, что при правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживанием, автомобили Renault с двигателем F4R могут исправно служить своим владельцам 300 000 км и даже больше.