Двигатель CFNB 1.6 - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель VW CFNB объёмом 1.6 литра и мощностью 85 л.с., прежде всего известен на российском рынке по автомобилю Volkswagen Polo Седан. Производился этот силовой агрегат на немецком заводе концерна VAG в городе Хемниц (Chemnitz plant) в период с 2010 по 2016 годы вместе со 105-сильным двигателем CFNA. Помимо популярного бюджетника VW Polo, мотор CFNB ставился на седан Volkswagen Jetta в ультрадешевых комплектациях. В 2015 году, 85-сильный агрегат уступил место двигателю CWVB 1.6 MPI 90 л.с. серии EA211 калужского производства.

Технические характеристики Volkswagen CFNB 1.6 л

Годы выпуска	2010 - 2016
Место производства	Калуга, Россия
Маркировка	CFNB
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	85 л.с.
Точный объем двигателя	1598 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	86.9 мм
Диаметр цилиндра	76.5 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	85 (63) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	145 (15) / 3750
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-4
Выброс CO2	153 - 158 г/км
Расход топлива, л/100 км	6.4 - 7.5
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	- кг

Номер двигателя 1.6 CFNB

Номер двигателя CFNB выбит на задней стороне блока цилиндров (слева по ходу движения автомобиля) над коробкой передач.

Устройство двигателя 1.6 CFNB

По механической части двигатель CFNB 85 л.с. ничем не отличается от более мощной версии с индексом CFNA. Здесь такой же алюминиевый блок с залитыми чугунными гильзами толщиной 1.5 мм, 16-клапанная ГБЦ, гидрокомпенсаторы и роликовые рокеры в приводе клапанов, два распредвала и многорядная пластинчатая цепь ГРМ. На моторе нет системы изменения фаз газораспределения. В общем очень простая, дешевая конструкция. В блоке управления двигателем залиты своя прошивка, которая и обуславливает меньшую мощность по сравнению с CFNA.

Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой CFNB устанавливался на следующие автомобили:

Volkswagen Jetta (2010 - 2019), 6 поколение, A6
Volkswagen Polo (2009 - 2020), 5 поколение

Обслуживание CFNB - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя CFNB, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе CFNB	3.6 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в CFNB	5W-30, 5W-40
Масляный фильтр для CFNB	03C115561H
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 30 000 км, номер 036129620J
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 60 000 км, номер 101905601F
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер 101905601F

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя CFNB

Основные технические проблемы этого мотора и слабые стороны идентичны 105-сильному мотору. Вот небольшой список того, что может ожидать владельца автомобиля с двигателем 1.6 MPI CFNB:

Ранние моторы столкнулись с проблемой стука поршней. Данная проблема наблюдалась на моторах выпущенный до середины 2013 года. Причина была в неправильных поршнях (маркировка ЕМ) из-за чего возникал большой зазор между поршнем и цилиндром, появлялся стук и ускоренный износ. Поршни вскоре были доработаны (маркировка ЕТ) а у владельцев появилась возможность заменить старые стучащие поршни по гарантии;
Стук гидрокомпенсаторов первые секунды после запуска холодного мотора. Автолюбители пришли к выводу что причина в оригинальном масле, которое льют с завода и официальные дилеры. Переход на полностью синтетические масла других марок, как правило избавляет от такой проблемы;
Выпускной штампованный коллектор из стали часто трескается по сварным швам. Замена стоит хороших денег, поэтому трещины часто просто заваривают или меняют на паук без катализатора сторонних производителей.

Ресурс и надежность двигателя CFNB 1.6 л

Двигатель CFNB обладает хорошим по современным меркам запасом прочности. В основе мотора лежит простая и надежная конструкция и ломаться тут практически нечему, а ремонт не стоит больших денег. Производитель заявляет ресурс двигателя 1.6 MPI CFNB в 200 000 км. В реальной жизни, мотор показал, что он способен ходить и 350-400 тысяч км при использовании качественных горюче-смазочных материалов, своевременном ТО и надлежащем ремонте.