Двигатель 4G64S4M 2.4 - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель 4G64S4M – это 2,4-литровый четырёхцилиндровый атмосферный бензиновый мотор производства китайской автомобилестроительной компании Great Wall. Данный силовой агрегат представляет собой лицензионную копию японского мотора Mitsubishi 4G64. Двигатель Great Wall 2.4 под индексом 4G64S4M выпускался с 2004 по 2011 годы и устанавливался на популярные модели китайских автомобилей марок Great Wall и Chery. На нашем рынке этим мотором комплектовались такие бестселлеры, как внедорожник Great Wall Hover и переднеприводный кроссовер Chery Tiggo T11.

Технические характеристики Great Wall 4G64S4M 2.4 л

Годы выпуска	2004 - 2011
Место производства	Китай
Маркировка	4G64S4M
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	125 - 130 л.с.
Точный объем двигателя	2350 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	SOHC, ремень
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	100.0 мм
Диаметр цилиндра	86.5 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	125 (92) / 5250 129 (95) / 5500 130 (96) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	195 (20) / 2500 195 (20) / 3000 198 (20) / 3000
Степень сжатия	9.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-92
Экологические нормы	Евро-4
Выброс CO2	- г/км
Расход топлива, л/100 км	7.8 - 10
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	167 кг

Номер двигателя Great Wall 4G64S4M

Номер двигателя 4G64S4M расположен на блоке двигателя со стороны выпуска (в районе второго цилиндра).

Устройство двигателя Great Wall 2.4 4G64S4M

Базой для двигателя 4G64S4M служит простой и надежный чугунный блок цилиндров. Блок оснащён двумя балансировочными валами (верхним и нижним) с приводом от ремня. Сверху блока установлена 16-клапанная ГБЦ с одним распределительным валом и ременным приводом ГРМ. Распредвал приводит в работу клапаны через коромысла (рокеры). В головке имеются гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов. ГБЦ накрыта алюминиевой клапанной крышкой. Из алюминия также изготовлен впускной коллектор, к которому прикручен механический дроссельный узел. Реализован обычный распределенный впрыск топлива, при котором топливо подается во впускные каналы, перед впускными клапанами с помощью топливных форсунок. Система зажигания здесь с электронным управлением, в передней части ГБЦ закреплен единый модуль зажигания.

Как говорилось ранее, этот агрегат создан на базе 4G64 от Mitsubishi, но это не единственный мотор, позаимствованный у данной японской компании. К такой линейке ДВС относятся также двигатели 4G63S4M, 4G63S4T и 4G69S4N.

Данный 2.4-литровый мотор с маркировкой 4G64S4M устанавливался на следующие автомобили:

Great Wall Hover (2005 - 2010), 1 поколение
Chery Oriental Son B11 (2005 - 2009), 1 поколение

Обслуживание 4G64S4M - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя 4G64S4M, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе 4G64S4M	4.3 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в 4G64S4M	5W-40, 10W-40
Масляный фильтр для 4G64S4M	SMD136466V
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 30 000 км, номер 1109104K00J
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 40 000 км, номер MS851387
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Ремень ГРМ, ресурс 60 000 км, номер SMD182294

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя 4G64S4M

В целом, по надежности китайский аналог ничем не уступает японскому мотору, разве что немного страдает качество сборки и комплектующих. Но что касается распространенных поломок, то здесь они мало чем отличаются. Чаще всего приходится обращать внимание на навесное оборудование (менять помпу, ролики ремней и т.д.). К слабым местам относят прокладку ГБЦ, сальники коленвала. Мотор не любит моторное масло плохого качества. От некачественного масла первыми сдаются гидрокомпенсаторы, а в самых запущенных случаях можно поймать клин балансировочных валов из-за масляного голодания на вкладышах. При клине балансировочных валов рвётся ремень ГРМ, при этом поршни ударяют по клапанам и загибают их. Как итог, дорогостоящий ремонт обеспечен. В общем, плохое техническое обслуживание 4G64S4M очень сильно снижает его ресурс.

Ресурс и надежность двигателя 4G64S4M 2.4 л

По отзывам автовладельцев можно сказать, что двигатель 4G64S4M не без недостатков, но и у него есть свои поклонники. При должном обслуживании этот агрегат способен служить верой и правдой долгие годы, наматывая десятки и сотни тысяч километров пробега. Мелкие неисправности легко устранять, ведь запчасти стоят не дорого и ремонт не требует высококвалифицированных специалистов. Чугунный блок обладает хорошим запасом прочности, благодаря чему, этот мотор легко поддаётся капиталке. В среднем, ресурса двигателя Great Wall 2.4 4G64S4M хватает на приличные 300 000 км.