Двигатель G4KE 2.4 MPI - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель G4KE из семейства Theta II представляет собой атмосферный бензиновый четырёхцилиндровый мотор с распределённым впрыском топлива и объёмом 2,4 литра мощностью в 159-188 л. с. Данный силовой агрегат производился на заводах компании Hyundai в Северной Америке, Китае и Южной Корее в период с 2008 по 2019 год. 2,4-литровый мотор G4KE преимущественно использовался на крупных седанах и внедорожниках концерна, таких как Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe, Hyundai Grandeur, Kia Sorento, Kia Sportage и др.

Технические характеристики Hyundai-Kia G4KE 2.4 л

Годы выпуска	2009 - 2019
Место производства	США, Южная Корея, Китай
Маркировка	G4KE
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	159 - 188 л.с.
Точный объем двигателя	2359 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	97.0 мм
Диаметр цилиндра	88.0 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	159 (117) / 5500 161 (118) / 5800 170 (125) / 6000 171 (126) / 6000 173 (127) / 6000 174 (128) / 5800 174 (128) / 6000 175 (129) / 6000 176 (129) / 6000 180 (132) / 6000 182 (134) / 6000 185 (136) / 6000 188 (138) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	219 (22) / 4250 221 (23) / 4000 225 (23) / 3750 225 (23) / 4000 225 (23) / 4250 226 (23) / 3750 226 (23) / 4250 227 (23) / 3750 227 (23) / 4000 228 (23) / 4000 229 (23) / 3750 229 (23) / 4000 230 (23) / 4000 231 (24) / 4000 232 (24) / 3750 239 (24) / 4000 240 (24) / 4000 241 (25) / 4000
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-92
Экологические нормы	Евро-4, Евро-5
Выброс CO2	198 - 301 г/км
Расход топлива, л/100 км	6.8 - 12.4
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	137 кг

Номер двигателя G4KE

Номер двигателя G4KE находится на стыке с КПП в районе крепления стартера.

Устройство двигателя G4KE

Обновлённая линейка моторов Theta II пошла в производство в 2008 году. На тот момент она состояла из 2.0-литрового G4KD и 2,4-литрового G4KE. Эти два мотора используют одну архитектуру. В основе лежит алюминиевый блок цилиндров с залитыми чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения (конструкция «open deck». Так как двигатель G4KE имеет большие ходы поршня (97 мм), внизу установлены балансировочные валы для снижения вибраций. После модернизации 2012 года в блоке появились масляные форсунки для охлаждения и дополнительной смазки поршней.

Блок накрыт 16-клапанной алюминиевой ГБЦ. Гидрокомпенсаторов здесь нет. Привод газораспределительного механизма здесь надёжный цепной. И впускной, и выпускной распредвалы оснащены фазовращателями системы Dual CVVT. Пластиковый впускной коллектор оснащён системой изменения геометрии, которая имеет 2 режима работы.

G4KE пришёл на смену Theta G4KC 2.4 MPI. Также в семействе Theta II есть ещё один 2,4-литровый мотор, но с непосредственным впрыском топлива – это G4KJ 2.4 GDI.

Применение

2.4-литровый двигатель с маркировкой G4KE устанавливался на следующие автомобили:

Hyundai Grandeur - 5 поколение, HG, 2012 - 2015
Hyundai H1 - 2 поколение, TQ, 2007 - 2022
Kia K7 (2009 - 2016), 1 поколение, VG
Hyundai NF (2004 - 2008), 1 поколение
Kia Optima - 3 поколение, TF, 2010 - 2016
Hyundai Santa Fe - 3 поколение, DM, 2012 - 2019 / 2 поколение, CM, 2006 - 2012
Hyundai Sonata - 5 поколение, NF, 2008 - 2010
Kia Sorento - 3 поколение, UM, 2014 - 2020 / 2 поколение, XM, 2009 - 2021

Обслуживание G4KE - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя G4KE, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе G4KE	4.6 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в G4KE	5W-20, 5W-30 Для уточнения допусков и вязкости выберите авто
Hyundai H1 2 Kia Optima 3 Hyundai Santa Fe 3 Hyundai Santa Fe 2 Kia Sorento 3 Kia Sorento 2
Масляный фильтр для G4KE	2630035503
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 45 000 км, номер 28113A9100
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 60 000 км, номер 1884111051
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 150 000 км, номер 2432125000

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя G4KE

Составим список самых распространённых неисправностей, а также некоторых недостатков двигателя Hyundai/Kia G4KE 2.4 MPI.

Проблема с задирами в цилиндрах, которая в той или иной степени касается силовых агрегатов линейки Theta, не обошла стороной и этот мотор. Впрочем, задиры на моторе 2,4 литра встречаются гораздо реже, чем на двухлитровом G4KD. Помогает дополнительное разбрызгивание масла балансировочными валами.
Наиболее актуальна проблема с проворотом вкладышей. При неисправности маслонасоса происходит падение давления масла и, как следствие, появляется масляное голодание, что незамедлительно ведёт к провороту вкладышей коленвала. Ещё на моторах с 2010 года масляный насос объединён с блоком балансировочных валов, и иногда при ремонте, желая сэкономить, взамен ставят простой маслонасос от G4KD. Это негативно сказывается на ресурсе двигателя.
Цепь ГРМ, как правило, не выхаживает больше 150 000 км. Стоит отметить, что если растянутая цепь перескочит, то клапаны загнёт.
Каждые 90 000 км необходимо проводить процедуру регулировки зазоров клапанов. В конструкции мотора не предусмотрены гидрокомпенсаторы.

Ресурс и надежность двигателя G4KE 2.4 л

Несмотря на перечисленные проблемы, это, безусловно, не означает, что всё это непременно случается с каждым мотором. В целом, по отзывам, G4KE 2.4 MPI является вполне надёжным, а в случаях каких-либо поломок всегда имеется огромный выбор запчастей (новых оригинальных, аналогов и б/у), как и сервис, где всё это можно починить. Производитель заявляет ресурс двигателя G4KE в 200 000 км. При хорошем обслуживании, качественных маслах и топливе моторы обычно выхаживают по 300 000 км.

Все двигатели Hyundai-Kia