Двигатель 4A91 1.5 - характеристики, масло, ресурс, фильтры

Двигатель 4A91 – это 1,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель Митсубиси, который пришёл на замену старому 4G15 в 2004 году. Данный агрегат был разработан японцами при участии концерна Daimler-Chrysler (DCX) и выпускается в Японии на моторостроительном заводе в Киото. Мотор 1.5 4A91 ставили на такие популярные недорогие автомобили марки Митсубиси, как Mitsubishi Colt/Colt Plus, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Xpander, а также его использовали многие китайские автопроизводители.

Технические характеристики Mitsubishi 4A91 1.5 л

Годы выпуска	2004 - настоящее время
Место производства	Япония
Маркировка	4A91
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	102 - 118 л.с.
Точный объем двигателя	1499 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC, цепь
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	84.8 мм
Диаметр цилиндра	75.0 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	102 (75) / 6000 105 (77) / 6000 109 (80) / 6000 118 (87) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об/мин	138 (14) / 4000 141 (14) / 4000 143 (15) / 4000 145 (15) / 4000
Степень сжатия	10.5:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95
Экологические нормы	Евро-4, Евро-5
Выброс CO2	148 - 157 г/км
Расход топлива, л/100 км	5.7 - 7
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	130 кг

Номер двигателя Митсубиси 4A91

Номер двигателя 4A91 расположен на стыке блока и коробки передач, в месте, где крепится стартер.

Устройство двигателя Митсубиси 1.5 4A91

В отличии от предшественника 4G15, мотор 1.5 4A91 имеет алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, а сверху установлена 16-клапанная алюминиевая головка блока с двумя распределительными валами (схема DOHC). Ещё одним важным отличием является использование цепи ГРМ вместо ремня. Гидрокомпенсаторов здесь нет, а следовательно, необходимо регулировать зазоры клапанов. На впуске установлен фазовращатель фирменной системы изменения фаз газораспределения MIVEC. Впускной коллектор изготовлен и специального композитного материала – пластика. Из такого же материала сделана клапанная крышка. Подобное решение положительно сказалось на снижении общего веса двигателя. Двигатель 4A91 оборудован обыкновенным распределённым впрыском топлива MPI, электронной системой зажигания с индивидуальными катушками и электронной дроссельной заслонкой.

В линейке моторов 4A9 есть агрегат поменьше, на 1,3 литра – двигатель 4A90, а также 1,6-литровый мотор с индексом 4A92. У всех моторов данного семейства одинаковый диаметр цилиндров, отличаются они ходом поршня.

Данный 1.5-литровый мотор с маркировкой 4A91 устанавливался на следующие автомобили:

Mitsubishi Colt (2002 - 2011), 6 поколение, Z30
Mitsubishi Colt Plus (2004 - 2012), 6 поколение
Mitsubishi Lancer (2007 - 2016), 10 поколение, CY

Обслуживание 4A91 - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя 4A91, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе 4A91	4.0 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра	Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в 4A91	0W-30, 5W-30
Масляный фильтр для 4A91	MZ690070
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	Каждые 30 000 км, номер 1500A023
Интервал замены свечей зажигания, артикул	Каждые 30 000 км, номер 1822A086
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	Цепь ГРМ, ресурс 150 000 км, номер 1140A090

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя 4A91

Двигатель Митсубиси 1.5 4A91 не так долговечен, как его предшественник. С вводом новых материалов и технологий обработки существенным образом пострадала надежность агрегата. Многочисленные отзывы владельцев говорят о существующей проблеме масложора. Двигатель начинает расходовать смазку уже на пробеге в 100 000 км. Из-за конструктивных особенностей двигателя, у него довольно быстро залегают кольца. Недостаток масла в системе является основной причиной появления задиров на стенках цилиндров? а также проворота вкладышей. Блок расточить в ремонт не получится, ведь он алюминиевый с напылением, восстановить его можно только гильзовкой.

Цепь ГРМ не отличается большим ресурсом. Она вытягивается и просит замены в среднем на пробегах в 100 000 – 150 000 км. Частой проблемой является течь моторного масла из-под переднего сальника коленвала. Также не стоит забывать про регулировку зазоров клапанов, ведь гидрокомпенсаторов нет.

Ресурс и надежность двигателя 4A91 1.5 л

В общем и целом, двигатель Митсубиси 1.5 4A91 нельзя назвать беспроблемным, у него достаточно недостатков, которые, впрочем, характерны многим современным силовым агрегатам. Чтобы максимально продлить жизнь данному мотору, рекомендуется использовать хорошие моторные масла, заправлять качественное топливо и регулярно обслуживать его, как это предписывает регламент. Заявленный производителем ресурс двигателя 1.5 4A91 составляет 200 000 км, и на практике он редко ходит существенно больше.