Большой справочник автомобилиста
Автомобили, двигатели, ТО, характеристики
двигатель MR20DD

Двигатель Nissan MR20DD - устройство, характеристики, обслуживание

Автор: MotorHunter
Источники: Nissan, открытые источники
Фото двигателя MR20DD под капотом Nissan Qashqai 2 (J11)

Двигатель MR20DD — это 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива, разработанный компанией Nissan, который собирается на одном из её японских заводов с 2010 года. MR20DD представляет собой современный и эффективный мотор, оснащённый инновационными технологиями, обеспечивающими отличную комбинацию мощности, экономичности, надёжности и доступной цены, что является оптимальным вариантом для автомобилей среднего класса. Именно поэтому двигатель MR20DD ставили на все популярные модели Nissan, таких как Nissan Qashqai, Nissan Serena, Nissan X-Trail, Nissan Rogue и т.д.

Технические характеристики Nissan MR20DD 2.0 л

Годы выпуска 2010 - настоящее время
Место производства Япония
Маркировка MR20DD
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива Бензин
Мощность 144 - 150 л.с.
Точный объем двигателя 1997 куб.см
Количество клапанов 16
Привод клапанов DOHC
Материал блока цилиндров Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров Алюминий
Ход поршня 90.1 мм
Диаметр цилиндра 84.0 мм
Система питания Непосредственный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 144 (106) / 5600
144 (106) / 6000
147 (108) / 5600
147 (108) / 6000
150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин 200 (20) / 4400
207 (21) / 4400
210 (21) / 4400
Степень сжатия 11.2:1
Требование к топливу Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин
Экологические нормы Евро-5, Евро-6
Выброс CO2 112 - 192 г/км
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 8.5
Наличие системы старт-стоп Опционально
Вес двигателя 121 кг

Номер двигателя MR20DD

Ищите номер двигателя MR20DD на стыке блока с коробкой передач в районе крепления стартера.

Устройство двигателя MR20DD

Двигатель Nissan MR20DD построен вокруг алюминиевого блока цилиндров с чугунными тонкостенными гильзами и открытой рубашкой охлаждения. Головка блока цилиндров тоже алюминиевая с четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов). ГБЦ оснащена двумя распределительными валами, на которых стоят фазорегуляторы системы изменяемых фаз газораспределения CVTC. В приводе ГРМ использована цепь. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Самой важной особенностью мотора MR20DD является использование непосредственного (прямого) впрыска топлива. Данная система позволяет более эффективно использовать топливо и улучшает мощность и экономичность двигателя.

Помимо двухлитрового мотора с прямым впрыском под индексом MR20DD, в серию MR ещё входят двухлитровый двигатель MR20DE с обычным распределённым впрыском топлива, двигатель MR16DDT 1.6 DIG-T, известный по автомобилю Nissan Juke, и 1,8-литровый двигатель MR18DE.

Применение

2.0-литровый двигатель с маркировкой MR20DD устанавливался на следующие автомобили:

  • Nissan Qashqai - 2 поколение, J11, 2013 - 2022
  • Nissan Serena (2016 - 2022), 5 поколение, C27
  • Nissan Serena (2010 - 2016), 4 поколение, C26
  • Nissan X-Trail - 3 поколение, T32, 2013 - 2022

Обслуживание MR20DD - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя MR20DD, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе MR20DD 3.8 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло лить в MR20DD 5W-30, 10W-30
Масляный фильтр для MR20DD 152089F60A
Интервал замены воздушного фильтра, артикул Каждые 30 000 км, номер 165464BA1B
Интервал замены свечей зажигания, артикул Каждые 90 000 км, номер 224011VA1C
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул Ресурс 150 000 км, номер 130281KC4A

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя MR20DD

Как и любой другой двигатель, Nissan MR20DD 2.0 имеет свои недостатки. Составим список основных проблем и неисправностей этого двигателя.

  • Растяжение цепи ГРМ. Уже на пробеге в 150 000 км может появиться шум от цепи ГРМ, что чаще всего свидетельствует о том, что она растянулась. Вытянутая цепь может привести к серьёзным неисправностям.
  • Некоторые владельцы автомобилей с двигателем MR20DD жалуются на течи масла. Чаще всего причиной протечек становятся состарившиеся прокладки и сальники.
  • Проблема всех моторов, оснащённых непосредственным впрыском топлива, не обошла и этот мотор. Двигатель MR20DD тоже склонен к образованию нагара во впуске. Рекомендуется периодически производить чистку впуска от нагара. Заодно можно помыть дроссельную заслонку, чтобы на холостых не плавали обороты.
  • После 150 000 км практически всегда появляется масложор.

Ресурс и надежность двигателя MR20DD 2.0 л

Недостатки, конечно, есть, но чаще всего эти ДВС не доставляют серьёзных проблем. В целом, двигатель MR20DD считается достаточно надёжным и долговечным, особенно если регулярно делать техническое обслуживание, лить хорошее масло и топливо, не перегружать мотор и вовремя устранять мелкие поломки. Однако даже при таком подходе этот 2,0-литровый двигатель Ниссана выхаживает не более 250 000 км.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.