Двигатель Volkswagen CWVA
Атмосферный двигатель Volkswagen 1.6 MPI CWVA из серии EA211 появился в 2014 году. Данный силовой агрегат построен на базе турбированной серии моторов и, несмотря на схожий объём и мощностные показатели, в значительной степени отличается от своего предшественника CFNA, относящегося к серии EA111. Головка блока цилиндров развернута на 180 градусов, и она перекачевала с турбомоторов практически без изменений, о чем свидетельствует интегрированный и охлаждаемый выпускной коллектор. Кроме того, двигатель оснащается фазовращателем на впускном валу, ремнём ГРМ вместо цепи и соответствует экологическим нормам Евро-5. Данный атмосферный 110-сильный мотор можно встретить на таких популярных автомобилях концерна VAG как Volkswagen Polo Sedan/Liftback, Volkswagen Jetta, Skoda Rapid, Skoda Octavia и др.
Технические характеристики Volkswagen CWVA 1.6 л
| Годы выпуска | 2014 - настоящее время |
| Место производства | России, г. Калуга |
| Маркировка | CWVA |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин |
| Мощность, л.с. | 110 |
| Точный объем двигателя, куб.см | 1598 |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, ремень |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня, мм | 86.9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Система питания | Распределённый впрыск топлива MPI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 110 (81) / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 155 (16) / 3800-4000 |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро-5 |
| Выброс CO2, г/км | 122 - 185 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 7.3 |
| Наличие системы старт-стоп | Нет |
| Вес двигателя, кг | - |
Производитель также предлагает 90-сильную версию двигателя 1.6 MPI серии EA211. Данный мотор носит индекс CWVB. По аналогии с CFNB EA111 (прошлая генерация), двигатель CWVB по технической части ничем не отличается от CWVA, и по сути является программно задушенной модификаций.
Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой CWVA устанавливался на следующие автомобили:
- Volkswagen Caddy (2020 - 2022), 5 поколение
- Volkswagen Caddy (2015 - 2020), 4 поколение, 2K
- Volkswagen Golf (2012 - 2019), 7 поколение
- Volkswagen Jetta (2018 - 2022), 7 поколение, A7
- Volkswagen Jetta (2010 - 2019), 6 поколение, A6
- Skoda Karoq (2017 - 2022), 1 поколение, NU7
- Skoda Octavia (2012 - 2020), 3 поколение, A7
- Skoda Octavia (2019 - 2022), 4 поколение, A8
- Volkswagen Polo (2009 - 2020), 5 поколение
- Volkswagen Polo (2020 - 2022), 6 поколение
- Skoda Rapid (2012 - 2020), 1 поколение, NH3
- Skoda Rapid (2019 - 2022), 2 поколение
- Volkswagen Taos (2020 - 2022), 1 поколение
- Skoda Yeti (2009 - 2018), 1 поколение, 5L
Обслуживание двигателя CWVA
Ниже в таблице преставлена информация по заправчным объемам и спецификациям моторного масла и др. тех жидкостей, периодичность их замены и необходимые расходники с артикулами.
| Объём масла в двигателе CWVA | 4.0 литра |
| Интервал замены масла | Каждые 15 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло рекомендовано для двигателя CWVA | 5W-30, 5W-40 |
| Интервал замены масляного фильтра, артикул | Каждые 15 000 км, 04E115561H |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул | Каждые 30 000 км, 04E129620A |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул | Каждые 60 000 км, 04C905616D |
Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!
Проблемы и недостатки двигателя CWVA
Рассмотрим самые распространенные и типичные проблемы, а также недостатки двигателя Volkswagen 1.6 MPI CWVA:
- Жор масла встречается очень часто. Повышенный расход масла – самая широко распространённая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы. Причина обычно кроется в закоксовывании маслосъёмных колец. Если масложор всё же умеренный (в пределах 0.2-0.3 литра на 1000 км), то можно попытаться снизить расход перейдя с рекомендованного Castrol 5w-30 на более качественное моторное масло на базе ПАО-синтетики. Полезным также будет периодически дать мотору поработать во всём диапазоне нагрузок и оборотов. Жор масла на новом моторе более 0,5 литра на 1000 км как правило свидетельствует о неправильной установке маслосъёмных поршневых колец с завода, что является гарантийным случаем;
- Стук гидрокомпенсаторов на холодном моторе не обошел стороной и двигатели CWVA. Но в отличии от CFNA, вызывает его не само масло, а его уровень. Как только масло опускается ниже отметки MAX ближе к середине измерительного отрезка щупа, в двигателе начинают стучать гидрокомпенсаторы на холодную;
- Течь антифриза из-под помпы на моторах семейства EA211 хорошо известна. Прокладка по какой-то причине выполнена из не очень стойкого к моторному маслу материала. К слову, течи масла могут появиться в корпусе ремня ГРМ - текут сальники уплотнений распредвалов;
Ресурс и надежность двигателя CWVA 1.6 л
Несмотря на ряд неприятных моментов, среди которых высокое потребление моторного масла, тогда как датчик уровня масла отсутствует, двигатель CWVA весьма надежен и имеет очень хороший ресурс. Заявленный производителем ресурс составляет 220 000 км. По отзывам автолюбителей, при должном обслуживание и конечно же не без мелкого ремонта, двигатель легко выхаживает 300-350 тысяч км. В подтверждение этих слов можно привести в пример достаточно большие пробеги автомобилей такси с двигателями 1.6 MPI CWVA и CWVB, вплоть до 400 тысяч км без капитального ремонта.
Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.
График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Volkswagen
Выбрать модель