Большой справочник автомобилиста
Автомобили, двигатели, ТО, характеристики

Двигатель Chery SQRF4J16

Турбированная “четверка” объёмом 1.6 литра с непосредственным впрыском топлива под индексом SQRF4J16 появилась в 2019 году. Этот новый мотор из серии ACTECO является собственной разработкой автомобильного концерна Chery, который стали устанавливать на такие популярные модели марки как Cherry Tiggo 8 Pro, Chery Arrizo, а также автомобили премиального суббренда - кроссовер Exeed TXL и другие.

Технические характеристики Chery SQRF4J16 1.6 л

Годы выпуска 2019 - настоящее время
Место производства Китай
Маркировка SQRF4J16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива Бензин
Мощность, л.с. 186
Точный объем двигателя, куб.см 1598
Количество клапанов 16
Привод клапанов DOHC, цепь
Материал блока цилиндров Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров Алюминий
Ход поршня, мм 85.8
Диаметр цилиндра, мм 77.0
Система питания Непосредственный впрыск топлива GDI, турбонаддув
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 186 (137) / 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин 275 (28) / 4000
Степень сжатия 9.9:1
Требование к топливу Бензин АИ-95
Экологические нормы Евро-6
Выброс CO2, г/км 165
Расход топлива, л/100 км 7
Наличие системы старт-стоп Есть
Вес двигателя, кг 125

Двигатель 1.6 TGDI SQRF4J16 полностью алюминиевый. Блок отлит из алюминиевого сплава под давлением, что позволило снизить весь на 30 кг по сравнению с чугунным блоком. Алюминиевая головка имеет интегрированный, охлаждаемый выпускной коллектор. На каждый цилиндр приходится 4 клапана, одна топливная форсунка прямого впрыска и свеча зажигания с индивидуальной катушкой. Привод газораспределительного механизма цепной и каждый из двух распредвалов оснащен фазорегулятором (DVVT). Стоит отметить, что клапаны толкаются через коромысла и эта система оснащена гидрокомпенсаторами зазоров клапанов.

Двигатель использует систему непосредственного впрыск топлива, работающую под давлением до 350 бар. Топливо здесь подается прямо в камеру сгорания, а не во впускные каналы перед клапанами. На повышение эффективности и отдачи мотора трудится система турбонаддува с промежуточным охлаждением. С электронным контролем здесь не только впрыск и зажигание, но и термостат. Сделано этого для того, чтобы более точно контролировать температуру двигателя, без чего сложно соответствовать экологическим нормам ЕВРО-6. К слову, это первый двигатель в Китае, удовлетворяющий китайские экологические нормы CHINA VI-B (CN-6B).

SQRF4J16 1.6 TGDI не единственный мотор третьего поколения серии ACTECO. На нашем рынке уже представлен 2.0-литровый турбомотор SQRF4J20, который в ближайшее время полностью заменит устаревший SQRD4T20.

Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой SQRF4J16 устанавливался на следующие автомобили:

  • Chery Tiggo 8 Pro (2021 - 2022), 1 поколение
  • Exeed TXL (2020 - 2022), 1 поколение

Обслуживание двигателя SQRF4J16

Ниже в таблице преставлена информация по заправчным объемам и спецификациям моторного масла и др. тех жидкостей, периодичность их замены и необходимые расходники с серийными номерами.

Объём масла в двигателе SQRF4J16 4.0 литра
Интервал замены масла Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год
Какое масло рекомендовано для двигателя SQRF4J16 5W-30, 5W-40
Замена масляного фильтра Каждые 10 000 км, F4J161012030
Контроль/Замена воздушного фильтра Каждые 30 000 км, 151000079AA
Замена свечей зажигания Каждые 30 000 км, F4J163707010

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя SQRF4J16

Пока информации о проблемах мотора SQRF4J16 1.6 TGDI от автовладельцев и ремонтников крайне мало. Автомобили марки Chery и EXEED пока лишь набирают популярность среди автолюбителей. Так как двигатель новый, производителю скорее всего потребуется некоторое время чтобы устранить детские болячки, которые неизбежно выявляются в начале массового производства. Не стоит слетать с гарантии – это защитит вас от ненужных денежных трат. Так же стоит отметить тот факт, что двигателя с прямым впрыском топлива страдают в той или иной степени от нагара на впускных клапанах на пробегах за 100 000 км. Но если использовать качественные топливо и моторные масла, то этот отрицательный момент можно минимизировать.

Ресурс и надежность двигателя SQRF4J16 1.6 л

Производитель заявляет, что двигатель Чери 1.6 TGDI SQRF4J16 прошёл комплексные испытания при самых суровых условиях общей протяженностью 2 млн. км и частота отказов составила всего 1.95 на 1000 единиц. Каков же реальный ресурс и надежность двигателя SQRF4J16 покажет только реальная эксплуатация.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.

График ТО, заправочные объемы, номера расходников и многое другое для автомобилей Chery

Выбрать модель