Двигатель Renault H4M - устройство, характеристики, обслуживание

Двигатель H4M — 1,6-литровый 16-клапанный четырёхцилиндровый бензиновый мотор, продукт альянса Renault-Nissan. Данный силовой агрегат по сути является французской версией ниссановского мотора HR16DE. Мотор H4M впервые был представлен в 2005 году, и с тех пор его используют в качестве альтернативы двигателю Renault K4M. Двигатель 1.6 H4M ставили на такие популярные автомобили Рено, как Логан, Дастер, Аркана, Сандеро, Меган и другие. В 2015 году выпуск этого движка был локализован в России на заводе АвтоВАЗ, где мотор получил свой индекс — H4Mk (Лада Веста, Лада Х-рей и др.).

Технические характеристики Renault H4M 1.6 л

Обслуживание H4M - масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя H4M, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Проблемы и недостатки двигателя H4M

Пришло время поговорить о проблемах и недостатках мотора H4M 1.6-литра. Данный ДВС знаком автомобилистам нашей страны не первый год. Все его слабые места и неприятные особенности хорошо известны.

• Масложор на двигателях H4M встречается довольно часто. Причиной этому является конструкция облегченных Т-образных поршней, на которых стоят тонкие маслосъёмные кольца. Если пробег небольшой, то от масложора может избавить масло с вязкостью 5W-40, а вот если он перевалил за 120 000 -150 000 км, то без ремонта, скорее всего, не обойтись.
• Чтобы заменить свечи, приходится снимать впускной коллектор. Это крайне неудобно и дополнительные операции на ТО. Менять свечи по регламенту приходится каждые 30 000 км.
• Гидрокомпенсаторов здесь нет. Чтобы добраться до стаканчиков (а зазор регулируется путём их подбора), необходимо снять крышку клапанов, переднюю крышку, цепь и распредвалы. Для подбора стаканчиков требуется специальное оборудование. В общем, процедура сложная и дорогостоящая.
• В сырую погоду на непрогретом моторе свистит ремень привода вспомогательных агрегатов. Временно лечится подтяжкой ремня. На заводе пытались решить данную проблему, но им это так и не удалось, вой при повышенной влажности так и остался.
• При температуре ниже -15 °С двигатель плохо заводится. Также в морозы могут плавать обороты.

Ресурс и надежность двигателя H4M 1.6 л

Да, двигатели Renault H4M 1,6 литра вовсе не идеальны. Тем не менее эти движки считаются вполне надёжными. У них хороший ресурс, и при должном уходе они не доставляют больших проблем. Заявленный производителем ресурс мотора H4M составляет 250 000 км. Чтобы продлить срок службы (в том числе отсрочить масложор, растяжение цепи и т. д.), лучше не крутить мотор, ездить спокойно, четко следовать регламенту обслуживания и лить качественное моторное масло.